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龙图腾网获悉湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心申请的专利一种适应电驱底盘的气电液混合制动系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117068123B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310889537.7，技术领域涉及：B60T13/58；该发明授权一种适应电驱底盘的气电液混合制动系统及方法是由刘杰;王新郧;石德文;王大伟设计研发完成，并于2023-07-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适应电驱底盘的气电液混合制动系统及方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种适应电驱底盘的气电液混合制动系统及方法，系统包括：气转液制动回路，包括通过气路依次连接的第一储气元件、第一继动阀和制动总泵以及对驱动轮进行制动的液压制动器，第一储气元件连接压缩气源，制动总泵和液压制动器相连接，驱动轮通过轮毂电机进行驱动；气压制动回路，包括通过气路依次连接的第二储气元件、第二继动阀和非驱动轮的气压制动器；电控制动总阀，连接控制气转液制动回路和气压制动回路的连通或断开的制动踏板，制动踏板电连接整车控制器，整车控制器电连接轮毂电机，制动踏板通过整车控制器控制轮毂电机进行电制动。由于液压制动器体积较小，便于放置在驱动轮中，对轮毂电机驱动的驱动轮进行制动。

本发明授权一种适应电驱底盘的气电液混合制动系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种适应电驱底盘的气电液混合制动系统，其特征在于，包括： 气转液制动回路，包括通过气路依次连接的第一储气元件、第一继动阀和制动总泵以及对驱动轮进行制动的液压制动器，所述第一储气元件连接压缩气源，所述制动总泵和液压制动器相连接，所述驱动轮通过轮毂电机进行驱动，所述第一储气元件的入口连接压缩气源，出口连接第一继动阀的进气口，所述第一继动阀的出气口连接制动总泵； 气压制动回路，包括通过气路依次连接的第二储气元件、第二继动阀和非驱动轮的气压制动器； 电控制动总阀，连接控制气转液制动回路和气压制动回路的连通或断开的制动踏板，所述制动踏板电连接整车控制器，所述整车控制器电连接轮毂电机； 驻车制动回路，包括第四储气元件、驻车制动阀、第三继动阀和第四继动阀，所述第四储气元件的入口连接压缩气源，出口连接驻车制动阀、第三继动阀的进气口和第四继动阀的进气口，所述驻车制动阀和第二继动阀的出气口连接第三继动阀的控制口，所述第三继动阀的出气口连接第四继动阀的控制口，所述第四继动阀的出气口连接非驱动轮的气压制动器。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，其通讯地址为：432000 湖北省孝感市北京路69号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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