中铁大桥勘测设计院集团有限公司苑仁安获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利一种摩擦支座摩阻力确定方法及确定装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116842613B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310779779.0,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种摩擦支座摩阻力确定方法及确定装置是由苑仁安;施舒悦;汪珍;肖海珠;秦顺全;张景峰;陈宇;霍学晋;王哲尧;许磊平;韩若愚设计研发完成,并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种摩擦支座摩阻力确定方法及确定装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种摩擦支座摩阻力确定方法及确定装置,涉及结构边界非线性分析技术领域,该方法包括:获取支座最大摩阻力和设定时间段内的支座滑动速度;基于支座最大摩阻力,根据摩擦支座摩阻力与支座滑动速度之间的关系,建立摩擦支座摩阻力随支座滑动速度变化的摩擦支座摩阻力迭代模型;基于摩擦支座摩阻力迭代模型,根据设定时间段内支座滑动速度变化,获取设定时间段内的摩擦支座摩阻力。解决了现有技术中采用WEN单元建立一阶刚性常微分方程进行数值计算,存在需要进行逐步积分,计算工作量大,积分步长大时,摩阻力计算结果波动大的问题。
本发明授权一种摩擦支座摩阻力确定方法及确定装置在权利要求书中公布了:1.一种摩擦支座摩阻力确定方法,其特征在于,包括: 获取支座最大摩阻力和设定时间段内的支座滑动速度; 基于支座最大摩阻力,根据摩擦支座摩阻力与支座滑动速度之间的关系,建立摩擦支座摩阻力随支座滑动速度变化的摩擦支座摩阻力迭代模型; 基于摩擦支座摩阻力迭代模型,根据设定时间段内支座滑动速度变化,获取设定时间段内的摩擦支座摩阻力; 所述的基于摩擦支座摩阻力迭代模型,根据设定时间段内支座滑动速度变化,获取设定时间段内的摩擦支座摩阻力,包括: 根据当前时刻摩阻力阈值判定值、支座滑动速度系数和下一时刻支座滑动速度,确定下一时刻摩阻力阈值判定值; 根据下一时刻摩阻力阈值判定值和支座最大摩阻力,确定下一时刻支座摩阻力; 重复上述步骤,直至获取设定时间段内的摩擦支座摩阻力; 根据公式:,确定下一时刻摩阻力阈值判定值; 其中,为下一时刻摩阻力阈值判定值,为当前时刻摩阻力阈值判定值,为支座滑动速度系数,为下一时刻支座滑动速度,为下一时刻与当前时刻的时间间隔; 根据公式:,确定设定时间段内支座滑动速度; 其中,为支座滑动速度,为时间; 所述的根据下一时刻摩阻力阈值判定值和支座最大摩阻力,确定下一时刻支座摩阻力,包括: 下一时刻摩阻力阈值判定值的绝对值大于等于1时,下一时刻支座摩阻力的大小等于支座最大摩阻力,下一时刻支座摩阻力的符号与下一时刻摩阻力阈值判定值相同; 下一时刻摩阻力阈值判定值的绝对值小于1时,下一时刻支座摩阻力等于支座最大摩阻力与下一时刻摩阻力阈值判定值的乘积; 根据公式:,确定下一时刻摩阻力阈值判定值的绝对值大于等于1时的下一时刻支座摩阻力; 其中,为下一时刻支座摩阻力,为支座最大摩阻力; 根据公式:,确定下一时刻摩阻力阈值判定值的绝对值小于1时的下一时刻支座摩阻力; 其中,为下一时刻支座摩阻力,为支座最大摩阻力。
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