赛峰航空器发动机费尔南多·赫亚·阿奎莱拉获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰航空器发动机申请的专利用于飞行器推进装置的改进的声学衰减装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116710357B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280009310.2，技术领域涉及：B64C3/10；该发明授权用于飞行器推进装置的改进的声学衰减装置是由费尔南多·赫亚·阿奎莱拉;阿德里安·克莱门特·马塞尔·杜布瓦;让·米歇尔·丹尼尔·保罗·布瓦特;卢多维奇·马蒂厄·勒内·维亚特设计研发完成，并于2022-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于飞行器推进装置的改进的声学衰减装置在说明书摘要公布了：一种用于飞机的推进组件，包括涡轮发动机1、附接支柱40和通过所述附接支柱40承载所述涡轮发动机1的结构元件10，所述涡轮发动机具有围绕旋转轴线A旋转的至少一个旋转部件30，所述旋转部件30设置在所述结构元件10和所述附接支柱40的上游，使得从所述旋转部件30排出的空气射流在其尾流中冲击所述结构部件10和所述附接支柱40，所述结构元件10和或所述附接支柱40的前缘局部地包括至少一个声学衰减装置50、60、70、80，所述声学衰减装置至少部分地设置在所述旋转部件30的尾流中，所述声学衰减装置是所述前缘11的结构和或轮廓的局部修改部分。
本发明授权用于飞行器推进装置的改进的声学衰减装置在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器的推进组件，包括涡轮发动机1、附接支柱40和通过所述附接支柱40承载所述涡轮发动机1的飞机机翼10，所述涡轮发动机包括配置为围绕所述涡轮发动机1的旋转轴线A旋转的至少一个旋转部件30、31，所述至少一个旋转部件30、31设置在所述机翼10和所述附接支柱40的上游，使得从所述旋转部件30、31排出的空气射流在其尾流中冲击所述机翼10和所述附接支柱40，所述机翼10的前缘11局部地包括至少一个声学衰减装置50、60、70、80，所述声学衰减装置至少部分地设置在所述旋转部件30、31的尾流中，所述声学衰减装置是所述前缘11的结构和或轮廓的局部修改部分，并且在所述机翼10的距离L上延伸，使得L＜2.5D，其中D是所述涡轮发动机1的旋转部件的直径。
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