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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利混合动力汽车的能量管理方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116639110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310786883.2，技术领域涉及：B60W20/11；该发明授权混合动力汽车的能量管理方法、装置、设备及存储介质是由吴宁设计研发完成，并于2023-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力汽车的能量管理方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种混合动力汽车的能量管理方法、装置、设备及存储介质，可用于混合动力汽车领域。所述方法包括：若检测到目标车辆开启车载空调制热，则获取车辆运行信息和交通信息；将车辆运行信息和交通信息输入能耗预测模型和油耗预测模型中，获得目标车辆在预测能量管理功能开启状态下车载空调制热到目标温度的行驶过程中的预测能耗，以及在预测能量管理功能关闭状态下车载空调制热到目标温度的行驶过程中的预测油耗；基于预测能耗和预测油耗的比较结果在车载空调制热到目标温度的行驶过程中，控制预测能量管理功能开启或关闭。本申请的方法，可以在车辆座舱制热时，选择更加节能的能量管理模式，实现了车辆节能减排的技术效果。

本发明授权混合动力汽车的能量管理方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车的能量管理方法，其特征在于，包括： 若检测到目标车辆开启车载空调制热，则获取车辆运行信息，并基于所述目标车辆的导航信息获取交通信息； 将所述车辆运行信息和所述交通信息输入能耗预测模型中，获得所述目标车辆在预测能量管理功能开启状态下，所述车载空调制热到目标温度的行驶过程中的预测能耗；其中，所述预测能耗包括所述车载空调的制热耗电量和所述目标车辆的驱动耗油量； 将所述车辆运行信息和所述交通信息输入油耗预测模型中，获得所述目标车辆在预测能量管理功能关闭状态下采用并联直驱模式行驶，所述车载空调制热到目标温度的行驶过程中的预测油耗； 对所述预测能耗和所述预测油耗进行比较，并基于比较结果在所述车载空调制热到目标温度的行驶过程中，控制所述预测能量管理功能开启或关闭； 其中，所述预测能量管理功能包括：基于所述交通信息，预测所述目标车辆在行驶路线上的发动机低效区间和发动机高效区间，并在所述发动机低效区间控制所述目标车辆采用纯电驱动模式，在所述发动机高效区间控制所述目标车辆采用并联充电模式。

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