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龙图腾网获悉艾默生环境优化技术有限公司申请的专利空气调节系统和空气调节控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116604994B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310341655.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权空气调节系统和空气调节控制方法是由肖恩·W·费尔;约瑟夫·詹姆斯·罗日纳基;德文·多比;马修·普雷萨;肯尼斯·A·皮斯托内设计研发完成，并于2018-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本空气调节系统和空气调节控制方法在说明书摘要公布了：本申请涉及空气调节系统和空气调节控制方法。空气调节系统包括：电动压缩机；冷凝器；第一控制阀；第一蒸发器，其在第一控制阀打开时接收来自冷凝器的制冷剂并将热从穿过第一蒸发器的空气传递至第一蒸发器内的制冷剂；第一鼓风机，其将空气吹过第一蒸发器、吹送至车厢的第一部分；第二控制阀；第二蒸发器，其在第二控制阀打开时接收来自冷凝器的制冷剂并将热从穿过第二蒸发器的空气传递至第二蒸发器内的制冷剂；第二鼓风机，其将空气吹过第二蒸发器、吹送至车厢的第二部分；和控制模块，其在内燃发动机关闭、电动压缩机打开且第二鼓风机打开且将空气吹过第二蒸发器时，基于第二部分的温度和第二鼓风机的速度中的至少一者来控制电动压缩机的速度。

本发明授权空气调节系统和空气调节控制方法在权利要求书中公布了：1.一种空气调节系统，所述空气调节系统为具有内燃发动机的车辆的空气调节系统，所述空气调节系统包括： 电动压缩机，所述电动压缩机从电池组汲取电力； 冷凝器，所述冷凝器构造成接收由所述电动压缩机输出的制冷剂并将热从所述冷凝器内的制冷剂传递至穿过所述冷凝器的空气； 第一控制阀； 第一蒸发器，所述第一蒸发器构造成在所述第一控制阀打开时接收来自所述冷凝器的制冷剂，并将热从穿过所述第一蒸发器的空气传递至所述第一蒸发器内的制冷剂； 第一鼓风机，所述第一鼓风机构造成将空气吹过所述第一蒸发器、吹送至所述车辆的车厢的第一部分； 第二控制阀； 第二蒸发器，所述第二蒸发器构造成在所述第二控制阀打开时接收来自所述冷凝器的制冷剂，并将热从穿过所述第二蒸发器的空气传递至所述第二蒸发器内的制冷剂； 第二鼓风机，所述第二鼓风机构造成将空气吹过第二蒸发器、吹送至所述车辆的所述车厢的第二部分；以及 控制模块，所述控制模块配置成在所述车辆的所述内燃发动机关闭、所述电动压缩机打开并且所述第二鼓风机打开并且将空气吹过所述第二蒸发器时，基于所述车辆的所述车厢的所述第二部分的温度和所述第二鼓风机的速度中的至少一者来控制所述电动压缩机的速度， 其中，所述控制模块配置成基于所述电动压缩机的电流来确定是基于所述车辆的所述车厢的所述第二部分的温度还是基于所述第二鼓风机的速度控制所述电动压缩机的速度。

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