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龙图腾网获悉沈阳北方飞机维修有限公司申请的专利一种内侧扰流板作动筒弹簧座拆装组件及使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116551615B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310422282.3，技术领域涉及：B25B27/00；该发明授权一种内侧扰流板作动筒弹簧座拆装组件及使用方法是由孙若松;惠昭鼎;李海峰;张弼君;李仲秋;张桦冰设计研发完成，并于2023-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种内侧扰流板作动筒弹簧座拆装组件及使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种内侧扰流板作动筒弹簧座拆装组件及使用方法，支撑块定位套和加载支撑块，支撑块定位套、加载支撑块、压紧螺母与活塞杆连接，加载支撑块的右端开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔内螺接有定位杆，定位杆上的螺纹螺距为作动筒壳体的安装孔内安装的弹簧顶座上的螺纹螺距的两倍，定位杆下端的第三通孔内套设有定位滑套，第三通孔内上端顶压有平衡弹簧，平衡弹簧的下端顶压在定位滑套上端内，与现有技术相比，本发明的有益效果是：同步转动定位杆与弹簧顶座，平衡弹簧能够同步施加与弹簧弹力大小相同的随动载荷，进而使弹簧的力被抵消，使同步开口扳手的转动，对弹簧顶座的拆装方便快速，省时省力。

本发明授权一种内侧扰流板作动筒弹簧座拆装组件及使用方法在权利要求书中公布了：1.一种内侧扰流板作动筒弹簧座拆装组件，包括支撑块定位套2和加载支撑块3，其特征在于：所述支撑块定位套2套在全部伸出作动筒壳体1的活塞杆11外，所述加载支撑块3的左端开设有定位孔301，所述定位孔301套在支撑块定位套2上端的活塞杆11外，所述活塞杆11上端的螺栓杆头12上螺接有压紧螺母4，所述压紧螺母4压在加载支撑块3上表面；所述加载支撑块3的右端开设有第一螺纹通孔302，所述第一螺纹通孔302内螺接有上端为阶梯型的定位杆5，所述定位杆5上的螺纹螺距为作动筒壳体1的安装孔101内安装的弹簧顶座14上的螺纹螺距的两倍，所述定位杆5的底端位置为六角型，所述定位杆5的上端开设有第一通孔501，所述第一通孔501下端开设有孔径减小的第二通孔502，所述第二通孔502下端开设有孔径增大的第三通孔503，所述第三通孔503内套设有定位滑套6，所述定位滑套6底部开设有定位凹槽602，所述定位凹槽602上端开设有贯穿的第二螺纹通孔601，所述第三通孔503上端顶压有平衡弹簧8，所述平衡弹簧8规格与作动筒壳体1的安装孔101内的弹簧13相同，所述平衡弹簧8的下端顶压在定位滑套6上端内，所述第一通孔501内设置有连接螺栓7头部，所述连接螺栓7向下穿过第二通孔502、第三通孔503后与第二螺纹通孔601螺纹连接，所述定位凹槽602压在作动筒壳体1的弹簧顶座14上端； 所述定位杆5底端的六角型杆体外连接有同步开口扳手9，所述同步开口扳手9下端设置有下连体91，所述下连体91连接在六角型的弹簧顶座14上端外表面。

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