买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉卡斯柯信号有限公司申请的专利一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116437318B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310215458.8，技术领域涉及：H04W4/42；该发明授权一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法、设备及介质是由夏明;刘娇;侯晓伟;赖昊;陈姣;曾繁宇;王天贺设计研发完成，并于2023-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法、设备及介质，该方法对非编组列车、编组列车分别设计了虚拟编组无线闭塞中心V‑RBC主导的交权和车载主导的交权两种模式，所述切换方法包括：1非编组列车在V‑RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V‑RBC移交给相邻V‑RBC过程；2编组列车和非编组列车在车载主导交权模式下非编组列车监控权从一个V‑RBC移交给相邻V‑RBC过程；3编组列车在V‑RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V‑RBC移交给相邻V‑RBC过程。与现有技术相比，本发明具有保证了编组列车和非编组列车能够高效地交权，缩短了行车间隔，提高了线路运输能力等优点。

本发明授权一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种重载铁路虚拟编组无线闭塞中心切换方法，其特征在于，该方法对非编组列车、编组列车分别设计了虚拟编组无线闭塞中心V-RBC主导的交权和车载主导的交权两种模式，所述切换方法包括： 1非编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程； 2编组列车和非编组列车在车载主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程； 3编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程； 该方法在移交区间长，通信质量好的区间采用V-RBC主导交权的方式；在移交区间短，通信不稳定的区间采用车载主导交权的方式； 所述2编组列车和非编组列车在车载主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程具体包括： 步骤S201、与接收V-RBC建立通信，完全监控的列车驶入共管区间后，与接收方V-RBC建立通信； 步骤S202、行车许可延伸到接收方，移交方V-RBC融合接收方V-RBC发送的区间列车信息、隐藏车信息和编组信息，为移交方列车计算行车许可，该行车许可延伸到接收方，最远到达前方进站信号机处与接收V-RBC建立通信，完全监控的列车驶入共管区间后，与接收方V-RBC建立通信； 步骤S203、接收方V-RBC接管，列车驶入接收方后，移交V-RBC停止为其计算行车许可，由接收方单独计算，且延伸越过前方进站信号机； 步骤S204、断开移交V-RBC通信，列车驶入接收方后，为便于移交方为后续列车计算行车许可，暂不断开与移交方通信，待列车进站后再断开与移交方通信； 所述3编组列车在V-RBC主导交权模式下非编组列车监控权从一个V-RBC移交给相邻V-RBC过程具体为： 步骤S301、当编组列车的行车许可终点到达V-RBC切换边界时，移交V-RBC向接收V-RBC发送移交列车预告信息，并申请进路信息，当移交V-RBC获取到接收V-RBC提供的进路信息，则向编组列车发送延伸至接收V-RBC区域内的行车许可； 步骤S302、当编组列车运行接近V-RBC切换边界时，移交V-RBC向虚拟编组列车发送V-RBC切换命令，若车载通信电台正常，则与接收V-RBC建立通信连接； 步骤S303、当编组列车尾车最大安全前端越过V-RBC切换点后，接收V-RBC向移交V-RBC发送列车接管信息，若虚拟编组列车与移交V-RBC、接收V-RBC均连接正常，则应仅使用接收V-RBC的行车许可信息； 步骤S304、当编组列车尾车最小安全后端越过V-RBC切换应答器组时，车载设备终止与移交V-RBC间的通信连接，若移交前车载设备仅连接移交V-RBC，则车载设备应重新开始连接接收V-RBC，并完成列车注册及申请行车许可。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人卡斯柯信号有限公司，其通讯地址为：200435 上海市静安区江场路1401弄21号1101室；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。