法雷奥离合器公司L·瓦西厄获国家专利权
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龙图腾网获悉法雷奥离合器公司申请的专利用于电动车辆的推进系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116409126B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310005420.8,技术领域涉及:B60K1/02;该发明授权用于电动车辆的推进系统是由L·瓦西厄;D·莱鲁;T·勒梅尔;B·奥夫雷;C·德维尔赫鲁因设计研发完成,并于2023-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于电动车辆的推进系统在说明书摘要公布了:一种用于电动车辆的推进系统1,该推进系统包括:四个电动推进机器2的组件,每个电动推进机器包括定子和转子,该转子具有能够围绕轴线旋转运动的输出轴;共用齿轮11,该共用齿轮在运动学上连接到n个输出轴并且能够接收由电动机器2提供的扭矩,以便形成第一减速器,主齿轮,这些主齿轮能够由共用齿轮11驱动,中间轴12,该中间轴能够由中间齿轮驱动,每个主齿轮在运动学上连接到对应的中间齿轮,以便形成与第二减速器相关联的一对齿轮,副轴13,该副轴能够驱动车辆并且具有副齿轮,该副齿轮在运动学上连接到中间轴12,以便形成第三减速器。
本发明授权用于电动车辆的推进系统在权利要求书中公布了:1.一种用于电动车辆的推进系统1,所述推进系统包括: n个电动推进机器2的组件,n是大于或等于3的整数,每个电动推进机器包括定子和转子,所述转子具有能够围绕轴线旋转运动的输出轴; 共用齿轮11,所述共用齿轮在运动学上连接到n个所述输出轴并且能够接收由所述n个电动推进机器2提供的驱动扭矩C0,所述n个电动推进机器围绕所述共用齿轮成角度分布,以便形成第一减速器Z1,Z2, 所述推进系统包括: 主齿轮Z3,Z5,所述主齿轮能够由所述共用齿轮11驱动, 中间轴12,所述中间轴能够由中间齿轮Z4,Z6,Z7驱动,每个主齿轮Z3,Z5在运动学上连接到对应的中间齿轮Z4,Z6,Z7,以便形成与第二减速器相关联的一对齿轮, 副轴13,所述副轴能够驱动所述车辆的一个或多个驱动轮的组件并且具有副齿轮Z8,所述副齿轮在运动学上连接到所述中间轴12的中间齿轮,以便形成第三减速器, 其中,设置在所述共用齿轮11与所述主齿轮之间或者替代地设置在所述中间轴12与所述中间齿轮之间的第一选择性联接系统10从空挡位置选择第一对齿轮或第二对齿轮。
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