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龙图腾网获悉湖南中联重科智能高空作业机械有限公司申请的专利行走液压系统及高空作业设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116221204B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310073541.6，技术领域涉及：F15B11/16；该发明授权行走液压系统及高空作业设备是由钟懿;邹婿邵;肖承丰;曹华琪;黄斌设计研发完成，并于2023-02-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本行走液压系统及高空作业设备在说明书摘要公布了：本发明公开一种行走液压系统，包括第一换向阀、分流阀和高低挡位控制阀，第一换向阀包括进油口、回油口、第一工作油口以及第二工作油口，分流阀包括第一油口、与高低挡位控制阀连接的第二油口以及与第二马达的第一油口连接的第三油口，高低挡位控制阀具有高速挡位和低速挡位，在高低挡位控制阀处于高速挡位状态下，分流阀第二油口与第二马达第一油口连通，第二马达第二油口与第一马达第二油口连通，使第一马达与第二马达串联，在高低挡位控制阀处于低速挡位状态下，分流阀第二油口与第一马达第二油口连通，第二马达第二油口与第一换向阀第二工作油口连通，使第一马达与第二马达并联。在不影响现有高空作业平台高低挡功能基础上，实现防打滑功能。

本发明授权行走液压系统及高空作业设备在权利要求书中公布了：1.一种行走液压系统，其特征在于，包括第一换向阀1、分流阀2和高低挡位控制阀，所述第一换向阀1包括进油口P1、回油口T1、与所述分流阀2的第一油口F1连接的第一工作油口E1以及用于与第一马达3的第一油口D连接的第二工作油口E2，所述分流阀2包括所述第一油口F1、与所述高低挡位控制阀连接的第二油口F2以及用于与第二马达4的第一油口A连接的第三油口F3，所述高低挡位控制阀具有高速挡位和低速挡位，在所述高低挡位控制阀处于高速挡位状态下，所述分流阀2的第二油口F2通过所述高低挡位控制阀与所述第二马达4的第一油口A连通，所述第二马达4的第二油口B通过所述高低挡位控制阀与所述第一马达3的第二油口C连通，以使所述第一马达3与第二马达4串联，在所述高低挡位控制阀处于低速挡位状态下，所述分流阀2的第二油口F2通过所述高低挡位控制阀与所述第一马达3的第二油口C连通，所述第二马达4的第二油口B通过所述高低挡位控制阀与所述第一换向阀1的第二工作油口E2连通，以使所述第一马达3与第二马达4并联； 其中，还包括第一补油油路和第二补油油路，所述高低挡位控制阀包括与所述分流阀2的第二油口F2连接的第一油口G1、与所述第一马达3的第二油口C连接的第二油口G2、与所述第一马达3的第一油口D连接的第三油口G3、与所述第二马达4的第一油口A连接的第四油口G4、与所述第一马达3的第二油口C连接的第五油口G5以及与所述第二马达4的第二油口B连接的第六油口G6，所述第一补油油路一端与所述第一换向阀1的回油口T1连接，其另一端连接在所述高低挡位控制阀的第五油口G5与所述第一马达3的第二油口C之间的油路上，以能够在所述高低挡位控制阀处于高速挡位状态下且车轮转向时向所述第一马达3或第二马达4补油，所述第二补油油路一端与所述第一换向阀1的回油口T1连接，其另一端与所述第二马达4的第一油口A连接，以能够在所述高低挡位控制阀处于低速挡位状态下且车轮转向时向所述第二马达4补油。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人湖南中联重科智能高空作业机械有限公司，其通讯地址为：410010 湖南省长沙市高新开发区麓谷大道677号办公楼4楼4110房；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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