武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)马思源获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)申请的专利一种并联形式的电池低频纹波抑制装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115987123B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211531645.9，技术领域涉及：H02M7/483；该发明授权一种并联形式的电池低频纹波抑制装置及系统是由马思源;宋超;罗成;何少佳;邓珊;夏弋;魏之溥设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种并联形式的电池低频纹波抑制装置及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种并联结构的电池低频纹波抑制装置，包括：相互并联输出的第一级联多电平子模块和第二级联多电平子模块，皆包括电池组和连接于所述电池组两端的H桥开关管，将电池组输出的直流电转换为交流电输出，H桥开关管的两侧中点作为交流输出侧并联接入输电母线；第一级联多电平子模块和第二级联多电平子模块的交流输出侧分别连接第一储能电感和第二储能电感；其中，第一储能电感和二储能电感提供的交流瞬时功率与第一级联多电平子模块和第二级联多电平子模块的脉动功率相等。其可以解决现有的电池储能系统通过插入滤波器或者增加变换电路的方式抑制脉动电流，导致系统成本、体积、电路复杂度及控制难度都大大增加的问题。
本发明授权一种并联形式的电池低频纹波抑制装置及系统在权利要求书中公布了：1.一种并联形式的电池低频纹波抑制装置，其特征在于，包括：相互并联输出的第一级联多电平子模块和第二级联多电平子模块； 所述第一级联多电平子模块和所述第二级联多电平子模块皆包括电池组和连接于所述电池组两端的H桥开关管，所述H桥开关管将所述电池组输出的直流电转换为交流电输出，所述H桥开关管的两侧中点作为交流输出侧并联接入输电母线； 所述第一级联多电平子模块的交流输出侧连接第一储能电感，所述第二级联多电平子模块的交流输出侧连接第二储能电感；其中，所述第一储能电感和所述第二储能电感提供的交流瞬时功率与所述第一级联多电平子模块和所述第二级联多电平子模块的脉动功率相等。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)，其通讯地址为：430205 湖北省武汉市江夏区藏龙岛3号中船重工722研究所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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