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龙图腾网获悉中国科学院工程热物理研究所申请的专利一种适用于航空发动机预旋冷却系统的低阻高效的叶片式预旋喷嘴设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115749974B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211467241.8，技术领域涉及：F01D9/02；该发明授权一种适用于航空发动机预旋冷却系统的低阻高效的叶片式预旋喷嘴设计方法是由隋秀明;赵巍;雒伟伟;刘翼腾;周舟;赵庆军设计研发完成，并于2022-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于航空发动机预旋冷却系统的低阻高效的叶片式预旋喷嘴设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低阻高效的叶片式预旋喷嘴设计方法，该方法通过对叶片气动载荷与端区落后角的调整，具体通过将各叶型截面的叶片安装角设置为比叶片出口几何角小10～30°，使得叶型负荷分布呈现后加载特征，通过将叶片式预旋喷嘴上下端区叶型的安装角相比其他区域减小1～10°，上下端区叶型的叶片出口几何角相比其他区域减小1～10°，以及将叶中叶型截面的安装角相比其他区域增大1～10°，实现对叶片式预旋喷嘴端区落后角进行修正。本发明通过增大叶片安装角进而使得叶型负荷分布呈现后加载特征，降低叶片式预旋喷嘴端区通道涡系结构强度及损失，改善叶片式预旋喷嘴出口气流均匀性，提高预旋系统的流量系数和预旋效率。

本发明授权一种适用于航空发动机预旋冷却系统的低阻高效的叶片式预旋喷嘴设计方法在权利要求书中公布了：1.一种适用于航空发动机预旋冷却系统的低阻高效的叶片式预旋喷嘴设计方法，通过对叶片式预旋喷嘴气动载荷的调整以及叶片端区落后角的修正，降低流动损失，提升预旋效率，提高温降效果，其特征在于，所述设计方法至少包括如下步骤： SS1.沿叶片高度方向确定位于不同叶高位置的N个叶型截面，其中，N≥3，所述N个叶型截面中至少包括一叶顶叶型截面、一中径叶型截面和一叶根叶型截面，且各所述叶型截面的形状轮廓相同并具有相同尺寸，每一所述叶型截面均包括吸力面型线和压力面型线，所述吸力面型线和压力面型线上均设有三个以上的控制点，且所述吸力面型线和压力面型线均通过叶型前缘、叶型尾缘的圆弧光滑连接； SS2.沿叶片高度方向将所述N个叶型截面进行三维积叠形成叶片式预旋喷嘴的初始构型，在进行叶片的三维积叠过程中，各所述叶型截面具有相同的叶片安装角、叶片进口几何角和叶片出口几何角，各所述叶型截面的叶片安装角比叶片出口几何角小10~30°，以实现叶型负荷分布呈现后加载特征，降低叶片通道前部横向压力梯度，延迟马蹄涡压力面分支和吸力面分支的交汇，降低通道二次流强度，减小喷嘴端区粘性损失； SS3.以步骤SS2积叠形成的叶片式预旋喷嘴初始构型为基础，将分别位于上下端区的叶顶叶型截面、叶根叶型截面的叶片安装角相比其他区域减小1~10°，将分别位于上下端区的叶顶叶型截面、叶根叶型截面的叶片出口几何角相比其他区域减小1~10°，将位于叶片中部的中径叶型截面的叶片安装角相比其他区域增大1~10°，以实现对叶片式预旋喷嘴端区落后角的修正，增大叶片式预旋喷嘴出口的气流预旋，改善叶片式预旋喷嘴出口气流均匀性，获得最终的叶片式预旋喷嘴构型。

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