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龙图腾网获悉西安电子科技大学申请的专利一种机载短波折合振子天线获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115732905B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110990878.4，技术领域涉及：H01Q1/36；该发明授权一种机载短波折合振子天线是由吴边;祖浩然;马帅;李文华;苏涛设计研发完成，并于2021-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机载短波折合振子天线在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机载短波折合振子天线，包括：两个平行的折合振子，分别接相位差为180°的馈电信号，折合振子包括弯折结构、直条金属结构、两个L型枝节加载结构以及金属过渡结构；弯折结构由多个金属枝节依次首尾连接构成，用于延长电流路径；直条金属结构一端为馈电点，另一端连接金属过渡结构；两个L型枝节加载结构分别位于直条金属结构的两侧，其短边共同连接直条金属结构的一点，其长边均平行于直条金属结构且向直条金属结构上的馈电行进方向延伸；金属过渡结构另一端连接弯折结构，以与弯折结构和直条金属结构一起形成结构开放的金属环路。本发明可在实现机载短波天线小型化的同时，保证天线拥有较高的增益。

本发明授权一种机载短波折合振子天线在权利要求书中公布了：1.一种机载短波折合振子天线，其特征在于，隐藏安装于飞机机身，所述机载短波折合振子天线包括：两个平行的折合振子1；两个所述折合振子1分别接相位差为180°的馈电信号，每个所述折合振子1均包括：弯折结构11、直条金属结构14、两个L型枝节加载结构12以及金属过渡结构13；其中， 所述弯折结构11，由多个金属枝节依次首尾连接构成，用于延长所述折合振子中的电流路径； 所述直条金属结构14，一端为所述机载短波折合振子天线的馈电点，另一端连接所述金属过渡结构13； 所述两个L型枝节加载结构12，分别位于所述直条金属结构14的两侧；所述两个L型枝节加载结构12的短边共同连接所述直条金属结构14上的一点，长边均平行于所述直条金属结构14且向所述直条金属结构14上的馈电行进方向延伸； 所述金属过渡结构13，一端连接所述直条金属结构14，另一端连接所述弯折结构11，以与所述弯折结构11和所述直条金属结构14一起形成结构开放的金属环路。

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