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龙图腾网获悉江苏科技大学申请的专利一种用于管道应力分析的加速度载荷计算公式修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115391919B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211038868.1，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种用于管道应力分析的加速度载荷计算公式修正方法是由窦培林;王震;陈慧敏;刘梦鸽;刘明琛设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于管道应力分析的加速度载荷计算公式修正方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于管道应力分析的加速度载荷计算公式修正方法，包括以下步骤：1基于势流理论、绕射理论，建立船舶运动方程；2在AQWA软件中输入通用型FPSO的船长、型宽、型深、设计吃水、排水量、惯性矩，进行时域分析，得到其水动力系数，接着使用SESAM软件进行加速度载荷极值的预报；3根据通用型FPSO的船长、型宽、型深，不同工况下的设计吃水、结构吃水、排水量，按照船舶运动加速度载荷计算公式计算其各个自由度的加速度；4对步骤2、3计算的加速度值进行误差分析，误差大于d说明其加速度公式计算值需要进行修正；5引入修正系数f，对误差大于d的加速度计算值进行修正，直到误差小于d结束；6修正后的加速度可作为加速度载荷施加在管路上。

本发明授权一种用于管道应力分析的加速度载荷计算公式修正方法在权利要求书中公布了：1.一种用于管道应力分析的加速度载荷计算公式修正方法，其特征在于，其具体操作步骤如下： 步骤1、基于势流理论及绕射理论，建立船舶运动方程； 步骤2、根据通用型FPSO的船长、型宽、型深、设计吃水、排水量及惯性矩参数，运用ANSYSAQWA软件计算船舶六自由度加速度，并使用SESAM软件进行加速度的长期预报； 步骤3、根据通用型FPSO的船长、型宽、型深、设计吃水、排水量及惯性矩参数，根据船级社规范定义的船舶运动加速度的计算公式计算出其各个自由度的加速度； 步骤4、将步骤2和3中计算得到的加速度值进行对应的误差分析，并将其与最小误差d进行对比； 步骤5、对于误差值大于最低误差的加速度计算值进行修正，并引入修正系数fi； 所述引入修正系数fi的方法具体如下所述： 当运动加速度计算值和加速度预报值之差大于最小误差d时，对公式进行修正，引入修正系数fi，其中修正系数fi与船长L、型宽B、型深D、设计吃水TSC、实际吃水TLC、水线面系数CW、方形系数CB相关； 其中，fi中的i分别表示纵荡、横荡、垂荡、纵摇、横摇加速度及任意位置处纵向加速度、横向加速度、垂向加速度的修正系数，其数学模型表示为： fi＝fiL,B,D,TLC,TSC,CW,CB； 修正系数fi的确定方法具体如下： 采用统计学中的相关性分析方法及回归方法； 其中，相关性分析方法用于判断因变量fi与自变量L,B,D,TLC,TSC，CW,CB之间有无联系； 回归方法是将相关性强的变量与因变量fi之间的关系用函数方式进行表达；其函数关系可表达为： fi＝fL、B、D、TLC、TSC、CW、CB 将回归后的修正系数fi代入原加速度计算公式，得到新的加速度计算公式； 步骤6、将修正后的加速度计算值与步骤2中的加速度预报值比较，分析误差，对于误差大于最小误差d的加速度值继续执行步骤5； 循环往复，直至误差小于最小误差d为止； 步骤7、修正后的加速度计算公式作为加速度载荷计算公式代入到通用型FPSO管道应力分析中；计算其管道上应力集中点的实际应力值，为管道设计提供参考。

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