领为视觉智能科技(宁波)有限公司李保路获国家专利权
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龙图腾网获悉领为视觉智能科技(宁波)有限公司申请的专利用于车载车灯供电的PWM发生器和车载获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223859286U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422151483.7,技术领域涉及:H05B47/10;该实用新型用于车载车灯供电的PWM发生器和车载是由李保路;束伟;袁江浩;韩俊;朱晓琳;周华硕设计研发完成,并于2024-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车载车灯供电的PWM发生器和车载在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种用于车载车灯供电的PWM发生器和车载,车载包括位置信号线和制动信号线,PWM发生器包括第一开关管和第二开关管,第一开关管的漏极与电源模块连接,第一开关管的源极与第二开关管的源极连接,第二开关管的漏极接地;第三开关管的漏极与第一开关管的栅极和第二开关管的栅极连接,第三开关管的源极接地;控制单元的一端与位置信号线和制动信号线连接,用于获取位置功能的状态和制动功能的状态,控制单元的另一端与第三开关管的栅极连接,通过输出不同比例PWM至第三开关管,以控制第一开关管和第二开关管输出不同比例的PWM至车灯,以使车灯可以根据位置和制动不同的状态显示不同的灯亮,进而实现车灯的功能复用性。
本实用新型用于车载车灯供电的PWM发生器和车载在权利要求书中公布了:1.一种用于车载车灯供电的PWM发生器,所述车载包括位置信号线和制动信号线,其特征在于,所述PWM发生器包括: 第一开关管和第二开关管,所述第一开关管的漏极与电源模块连接,所述第一开关管的源极与所述第二开关管的源极连接,所述第二开关管的漏极接地; 第三开关管,所述第三开关管的漏极与所述第一开关管的栅极和所述第二开关管的栅极连接,所述第三开关管的源极接地; 控制单元,所述控制单元的一端分别与所述位置信号线和所述制动信号线连接,用于获取位置功能的状态和制动功能的状态,所述控制单元的另一端与所述第三开关管的栅极连接; 其中,当所述制动功能的状态为启动时,所述控制单元输出频率为f占空比为100%的PWM至所述第三开关管,以控制所述第一开关管和所述第二开关管输出占空比为100%的PWM至所述车灯供电,其中,0≤f≤750kHz; 当所述制动功能的状态为未启动,且所述位置功能的状态为启动时,所述控制单元输出频率为f占空比为Duty%的PWM至所述第三开关管,以控制所述第一开关管和所述第二开关管输出频率为f占空比为Duty%的PWM至所述车灯供电,其中,0Duty100; 当所述位置功能的状态和所述制动功能的状态均为未启动时,所述控制单元输出频率为f占空比为0%的PWM至所述第三开关管,以控制所述第一开关管和所述第二开关管输出频率为f占空比为0%的PWM至所述车灯供电。
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