山东高速工程建设集团有限公司刘性帅获国家专利权
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龙图腾网获悉山东高速工程建设集团有限公司申请的专利一种隧道零开挖洞口的套拱结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223854270U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520605824.5，技术领域涉及：E21D11/18；该实用新型一种隧道零开挖洞口的套拱结构是由刘性帅;杨立腾;刘旭;张乐昌;王迪;吕亚雄;杨锐洪;曹中元;邵鹏飞;李扬凯;张维宏;范长林;陈云龙设计研发完成，并于2025-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隧道零开挖洞口的套拱结构在说明书摘要公布了：本申请公开一种隧道零开挖洞口的套拱结构，属于隧道施工技术领域，包括山体隧道，所述山体隧道的前侧固定安装有套拱框架，所述套拱框架由若干个弧形拱架组合而成，所述套拱框架的外壁固定连接有外模板，所述套拱框架的内部固定连接有内模板；本申请通过外模板和内模板之间的配合在套拱框架的外部合围形成有一个密闭空间用来浇筑混凝土，确保混凝土在浇筑过程中不会外溢，套拱框架起到支撑和定位的作用，通过设置支撑组件对内模板进行支撑，确保混凝土浇筑过程中的稳定性和质量，从而能够形成一个的稳定套拱结构，即可以在不进行大规模开挖的情况下，实现对隧道洞口的有效支护，实现了零开挖的目标，减少对周围环境的破坏。
本实用新型一种隧道零开挖洞口的套拱结构在权利要求书中公布了：1.一种隧道零开挖洞口的套拱结构，包括山体隧道1，其特征在于，所述山体隧道1的前侧固定安装有套拱框架2，所述套拱框架2由若干个弧形拱架21组合而成，所述套拱框架2的外壁固定连接有外模板5，所述套拱框架2的内部固定连接有内模板4，所述外模板5和内模板4合围形成有一个密闭的环状空间且在其内部浇筑有混凝土6，所述内模板4和山体隧道1之间设置有支撑组件7，所述支撑组件7由多根钢管组成，所述钢管一端固定焊接在内模板4的内壁上，所述钢管的另一端通过膨胀螺丝固定在山体隧道1的岩壁上。
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