上海交通大学卢少鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利具有肋壁小翼联合的高压涡轮叶片获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223839199U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520010239.0，技术领域涉及：F01D5/20；该实用新型具有肋壁小翼联合的高压涡轮叶片是由卢少鹏;王一凡;蒋红梅;金芸设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有肋壁小翼联合的高压涡轮叶片在说明书摘要公布了：一种具有肋壁小翼联合的高压涡轮叶片，其压力面上近叶尖端面一侧设有压力侧肋壁，吸力面近叶尖端面一侧设有吸力侧尾切小翼，压力侧肋壁与吸力侧尾切小翼构成位于叶尖上的凹槽。本装置利用压力侧倾斜肋壁阻碍流体进入间隙，同时采用改进结构的吸力侧尾切小翼，不仅可以控制泄漏涡的形成和发展，还可以改善吸力面尾缘处高热负载区域，并在凹槽底部布置冷却孔对叶顶进行有效冷却，从而达到降低泄漏损失，改善叶尖换热性能的目的。
本实用新型具有肋壁小翼联合的高压涡轮叶片在权利要求书中公布了：1.一种具有肋壁小翼联合的高压涡轮叶片，其特征在于，其压力面上近叶尖端面一侧设有压力侧肋壁，吸力面近叶尖端面一侧设有吸力侧尾切小翼，压力侧肋壁与吸力侧尾切小翼构成位于叶尖上的凹槽； 所述的吸力侧尾切小翼起始点位于吸力面上，与前缘点距离k倍轴向弦长，k∈10%，20%]；吸力侧尾切小翼终止点与尾缘点距离j倍轴向弦长，j∈[20%，30%]，吸力侧尾切小翼的宽度从起始点至终止点先增大后减小，在距离前缘点的70%轴向弦长处达到最大宽度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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