重庆高速巨能建设集团有限公司;中铁长江交通设计集团有限公司;重庆渝赤叙高速公路有限公司;重庆交通大学温泉获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆高速巨能建设集团有限公司;中铁长江交通设计集团有限公司;重庆渝赤叙高速公路有限公司;重庆交通大学申请的专利波形钢腹板箱梁的剪力连接结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223837890U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520385283.X,技术领域涉及:E01D19/00;该实用新型波形钢腹板箱梁的剪力连接结构是由温泉;钟志明;罗元彬;任康;王运涛;范腾;苏晓斌;王程平;郑升宝;吴勇;崔英明;刘军;应立;熊扬;张昊;范亮设计研发完成,并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本波形钢腹板箱梁的剪力连接结构在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种波形钢腹板箱梁的剪力连接结构,属于桥梁工程技术领域。包括垂直埋入混凝土板且与波形钢腹板焊接的角钢;埋入部分的角钢分别设有三个开孔,分别便于穿孔钢筋穿过;第一穿孔钢筋与波形钢腹板的长度方向平行,第二穿孔钢筋垂直于第一穿孔钢筋。角钢沿波形钢腹板的长度方向依次设置有若干个,且按照交替的规律依次设置在波形钢腹板的每个槽底,若干个第一开孔被同一根第一穿孔钢筋贯穿。本实用新型的连接结构兼具界面抗剪和腹板根部抗弯抗扭能力,在抗剪连接的同时增加畸变和扭转作用下的波形钢腹板根部刚度和强度;保证抗剪刚度前提下,更好地适应箱梁截面钢混交界处在偏心荷载等作用下引起的变形。
本实用新型波形钢腹板箱梁的剪力连接结构在权利要求书中公布了:1.一种波形钢腹板箱梁的剪力连接结构,其特征在于:包括垂直埋入混凝土板1的角钢3,所述角钢3露出部分的一个侧面与波形钢腹板2焊接;所述角钢3埋入部分的两个侧面分别设有第一开孔4、第二开孔5,第一穿孔钢筋6穿过所述第一开孔4,第二穿孔钢筋7穿过所述第二开孔5;所述第一穿孔钢筋6与所述波形钢腹板2的长度方向平行,所述第二穿孔钢筋7垂直于所述第一穿孔钢筋6。
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