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龙图腾网获悉苏州江南嘉捷电梯有限公司申请的专利一种电梯底坑的排布结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223836855U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520463763.3，技术领域涉及：B66B11/00；该实用新型一种电梯底坑的排布结构是由倪镭;蔡峥嵘设计研发完成，并于2025-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电梯底坑的排布结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及电梯系统，特别涉及一种电梯底坑的排布结构，包括对重导轨、张紧装置、导轨桥和轿厢导轨。底坑具有对应于电梯门的正面、与正面相对的背面、两侧的第一侧面和第二侧面，以及底面。对重导轨均邻近底坑的第一侧面且相对设置的两个竖直的单轨道，用于约束对重。张紧装置用于张紧连接于对重底部和轿厢底部之间的配重绳，且设置于两个单轨道之间。导轨桥包括设置于张紧装置上方的桥面和支撑桥面的支撑脚。轿厢导轨用于约束轿厢，包括竖直相对设置的第一导轨和第二导轨。第二导轨连接于第二侧面且朝向第一侧面。第一导轨底部支撑于导轨桥的桥面，第二导轨支撑于底坑的底面。通过导轨桥规避了轿厢导轨与张紧装置间的干涉问题。

本实用新型一种电梯底坑的排布结构在权利要求书中公布了：1.一种电梯底坑的排布结构，其特征在于，包括： 对重导轨1，包括相对且均邻近所述底坑的第一侧面103设置的两个单轨道11，所述底坑具有对应于电梯门的正面101、与所述正面101相对的背面102、连接于所述正面101和所述背面102之间的所述第一侧面103和第二侧面104，以及所述底坑的底部形成的底面105，所述单轨道11竖直设置且一端支撑于所述底坑的所述底面105，用于约束对重106的升降轨迹； 张紧装置4，用于张紧连接于对重106底部和轿厢107底部之间的配重绳44，所述张紧装置4设置于两个所述单轨道11之间； 导轨桥3，包括两个相对设置的支撑脚31和同时支撑于两个所述支撑脚31顶部的桥面32，两个所述支撑脚31分别设置于所述张紧装置4的两侧，且设置于所述对重导轨1远离所述底坑的所述第一侧面103的一侧，所述桥面32位于所述张紧装置4的上方； 轿厢导轨2，用于约束轿厢107的升降轨迹，包括竖直设置的第一导轨21，和连接于所述第二侧面104且与所述第一导轨21相对设置的第二导轨22，所述第一导轨21一端支撑于所述导轨桥3的所述桥面32，所述第二导轨22的一端支撑于所述底坑的所述底面105。

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