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龙图腾网获悉东平湖海通港务有限公司申请的专利一种装船机皮带自纠偏装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223836381U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520193417.8，技术领域涉及：B65G15/64；该实用新型一种装船机皮带自纠偏装置是由刘养浩;侯家荣;林敬淑;赵强;李云超;王兴新;王斌设计研发完成，并于2025-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种装船机皮带自纠偏装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及港口货物输送设备领域，具体公开了一种装船机皮带自纠偏装置，通过将电动推杆设置在纠偏装置底部支架左侧部上端面上，电动推杆前端与托辊支架连接部通过第三转轴相连接；极限传感器支架竖向设置在纠偏装置底部支架上；传动带位置极限传感器设置在极限传感器支架上端；纠偏装置控制器设置在纠偏装置底部支架上端面上，并与传动带位置极限传感器、电动推杆电性连接的结构，解决了现有装置在装船机皮带出现偏差时，需要人工进行纠偏，安全性差、劳动强度大、效率低，纠偏效果差的问题，使装船机皮带实现自动化纠偏，大幅度减轻操作人员劳动强度、提高了安全性和纠偏效率、纠偏效果更好。

本实用新型一种装船机皮带自纠偏装置在权利要求书中公布了：1.一种装船机皮带自纠偏装置，其特征在于，包括： 纠偏装置底部支架，其为长方体状； 底部支架连接部，其设置在所述纠偏装置底部支架前部两端的上端面上，并与所述纠偏装置底部支架固定一体连接，用于将所述纠偏装置底部支架固定到传送带架上； 托辊支架，其为V形，且设置在所述纠偏装置底部支架前部中心位置上端面上，并与所述纠偏装置底部支架通过第一转轴相连接，所述第一转轴设置在所述纠偏装置底部支架前部中心位置，并与所述纠偏装置底部支架相连接； 托辊，其为圆柱状，且设置在所述托辊支架上方，并与所述托辊支架通过第二转轴相连接； 托辊支架连接部，其为三角形，且设置在所述托辊支架中心，并与所述托辊支架固定一体连接； 电动推杆，其为圆柱状，且设置在所述纠偏装置底部支架左侧部上端面上，并与所述纠偏装置底部支架固定一体连接，所述电动推杆前端与所述托辊支架连接部通过第三转轴相连接； 极限传感器支架，其竖向设置在所述纠偏装置底部支架上，并与所述纠偏装置底部支架相连接； 传动带位置极限传感器，其设置在所述极限传感器支架上端，并与所述极限传感器支架相连接，用于探测传动带侧边与所述极限传感器支架竖直方向上的距离； 纠偏装置控制器，其为长方体状，且设置在所述纠偏装置底部支架上端面上，并与所述传动带位置极限传感器、所述电动推杆电性连接。

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