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龙图腾网获悉长沙鑫航机轮刹车有限公司申请的专利刹车指令传感器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223835793U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520147419.3，技术领域涉及：B64C25/44；该实用新型刹车指令传感器是由文长幸;张伟;康泽;王仕兵;卢九林;雷明章;白晨微;杨精磊;唐海平;王远顺;黄孟俊设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本刹车指令传感器在说明书摘要公布了：本公开提供一种刹车指令传感器，涉及飞机刹车设计技术领域。传感器包括盖体、连接套筒、鱼眼接头、滑动套筒、壳体、复位弹簧、芯体组件及后端盖组件，鱼眼接头与刹车组件连接；连接套筒连接于盖体远离鱼眼接头的一侧；滑动套筒的一端连接于连接套筒的外周；滑动套筒内设有第一电磁感应组件；壳体的一端套设于滑动套筒的另一端的外周；复位弹簧套设于滑动套筒的外周，且两端分别与盖体及第三开放端接触；芯体组件包括芯体，芯体为空心结构，芯体内壁设有第二电磁感应组件；第一电磁感应组件套设在芯体内；在第一电磁感应组件沿滑动套筒的轴向移动时，第一电磁感应组件和第二电磁感应组件发生电磁感应，以产生刹车指令；后端盖组件与壳体连接。

本实用新型刹车指令传感器在权利要求书中公布了：1.一种刹车指令传感器，其特征在于，包括： 前端盖组件，包括前端盖及与所述前端盖连接的鱼眼接头，所述鱼眼接头与刹车组件连接；所述前端盖包括盖体和连接于所述盖体远离所述鱼眼接头的一侧的连接套筒； 滑动套筒，包括贯通的第一开放端及第二开放端；所述第一开放端连接于所述连接套筒的外周；所述第二开放端位于所述第一开放端远离所述鱼眼接头的一侧；所述滑动套筒内设有多个第一电磁感应组件； 壳体，包括贯通的第三开放端及第四开放端，所述第三开放端套设于所述第二开放端的外周；所述第四开放端位于所述第三开放端远离所述第一开放端的一侧； 复位弹簧，套设于所述滑动套筒的外周，所述复位弹簧的两端分别与所述盖体及所述第三开放端接触；压缩或释放所述复位弹簧能使所述滑动套筒内的所述第一电磁感应组件沿所述滑动套筒的轴向移动； 芯体组件，至少部分套设于所述第二开放端内，剩余部分套设于所述壳体内；所述芯体组件包括多个芯体，所述芯体为空心管状结构，所述芯体内壁设有第二电磁感应组件；不同的所述第一电磁感应组件一一对应的套设在不同的所述芯体内；在所述第一电磁感应组件沿所述滑动套筒的轴向移动时，所述第一电磁感应组件和与其对应的所述第二电磁感应组件发生电磁感应，可以将位移转换成电信号，以产生刹车指令； 后端盖组件，与所述第四开放端连接。

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