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龙图腾网获悉常州新泉汽车零部件有限公司;江苏新泉汽车饰件股份有限公司;新泉(上海)汽车零部件有限公司;芜湖新泉汽车饰件系统有限公司;宁波新泉志和汽车饰件系统有限公司;合肥新泉汽车零部件有限公司;北京新泉志和汽车饰件系统有限公司;常州新泉志和汽车外饰系统有限公司;芜湖新泉志和汽车外饰系统有限公司;西安新泉汽车饰件有限公司申请的专利一种注塑双层粘接的车顶导流罩结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223835703U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520621476.0，技术领域涉及：B62D35/00；该实用新型一种注塑双层粘接的车顶导流罩结构是由吴科军;沈阳设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种注塑双层粘接的车顶导流罩结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种注塑双层粘接的车顶导流罩结构，包括顶导流罩本体、主加强梁、右侧横向加强梁、右侧纵向加强梁、左侧纵向加强梁和左侧横向加强梁，右侧纵向加强梁和左侧纵向加强梁分别竖直固定在顶导流罩本体表面的右侧和左侧，右侧横向加强梁和左侧横向加强梁分别横向固定在顶导流罩本体表面的右侧和左侧，主加强梁横向固定在顶导流罩本体表面的顶部，车顶导流罩左右对称且左右两侧向上翻边。本实用新型顶导流罩本体无太多结构，外观A面不会产生结构缩印，将顶导流罩本体和加强梁进行粘接，保证最终达到外观美观、整体强度高、重量轻、环保、成本较低、生产效率高的目的。

本实用新型一种注塑双层粘接的车顶导流罩结构在权利要求书中公布了：1.一种注塑双层粘接的车顶导流罩结构，其特征在于，包括顶导流罩本体1、主加强梁2、右侧横向加强梁3、右侧纵向加强梁4、左侧纵向加强梁5和左侧横向加强梁6，所述右侧纵向加强梁4和左侧纵向加强梁5分别竖直固定在顶导流罩本体1表面的右侧和左侧且右侧纵向加强梁4和左侧纵向加强梁5都位于顶导流罩本体1的中部和底部，所述右侧横向加强梁3和左侧横向加强梁6分别横向固定在顶导流罩本体1表面的右侧和左侧且右侧横向加强梁3一端与右侧纵向加强梁4中部固定、左侧横向加强梁6一端与左侧纵向加强梁5中部固定，所述主加强梁2横向固定在顶导流罩本体1表面的顶部且右侧纵向加强梁4的顶端和左侧纵向加强梁5的顶端与主加强梁2固定，所述车顶导流罩左右对称且左右两侧向上翻边，所述右侧横向加强梁3的右边和左侧横向加强梁6的左边分别与顶导流罩本体1的右侧边和左侧边相适配，所述主加强梁2的左边和右边分别与顶导流罩本体1的右侧边和左侧边相适配，所述主加强梁2、右侧横向加强梁3、右侧纵向加强梁4、左侧纵向加强梁5和左侧横向加强梁6背面的外周上都设置有涂胶槽11。

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