石家庄铁道大学;中车唐山机车车辆有限公司刘永强获国家专利权
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龙图腾网获悉石家庄铁道大学;中车唐山机车车辆有限公司申请的专利一种应用于高速列车的分布式线圈磁敏转臂节点件获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121111931B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511668168.4,技术领域涉及:F16F15/04;该发明授权一种应用于高速列车的分布式线圈磁敏转臂节点件是由刘永强;孙强;杨绍普;王铁成;崔涛;廖英英;赵义伟;裴星宇;李晓飞;张纪奥设计研发完成,并于2025-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种应用于高速列车的分布式线圈磁敏转臂节点件在说明书摘要公布了:本发明涉及高速列车的转臂节点技术领域,公开了一种应用于高速列车的分布式线圈磁敏转臂节点件,包括外壳、芯轴和组合式弹性体,外壳和芯轴之间设置有多个组合式弹性体,每个组合式弹性体包括两个弹性体结构、第一支撑钢环和第二支撑钢环以及永磁环,其中,两个弹性体结构之间粘接有永磁环,芯轴上具有凹槽,凹槽内安装有线圈。本申请中,通过弹性体结构中磁柱的设置,简化了材料的制备流程,磁阻减小提升磁穿透性,使弹性体厚度提升,增强弹性性能和安全性,结构简单,同时实现节点刚度的“双向调节”,芯轴上具有凹槽,凹槽内安装有线圈,能够确保线圈的有效隐藏,减小线圈对轴向受力的影响。
本发明授权一种应用于高速列车的分布式线圈磁敏转臂节点件在权利要求书中公布了:1.一种应用于高速列车的分布式线圈磁敏转臂节点件,包括外壳和芯轴,其特征在于:所述外壳和所述芯轴之间设置有多个组合式弹性体,每个所述组合式弹性体包括两个弹性体结构、第一支撑钢环和第二支撑钢环以及永磁环; 其中,所述第一支撑钢环设置于一个所述弹性体结构与所述外壳接触的一侧,所述第二支撑钢环设置于另一个所述弹性体结构与所述芯轴接触的一侧,两个所述弹性体结构之间粘接有所述永磁环,所述永磁环用于提供永磁场; 所述芯轴上具有凹槽,所述凹槽内安装有线圈; 每个所述弹性体结构由上基层、中间层和下基层构成,所述中间层上间隔排布有多个圆柱形结构的磁柱,所述磁柱由羰基铁粉与聚氨酯的混合而成; 在装配状态下,一个所述弹性体结构的上基层与所述第一支撑钢环粘接,另一个所述弹性体结构的下基层与所述第二支撑钢环粘接,以此形成所述组合式弹性体。
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