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龙图腾网获悉昆山育源精密机械制造有限公司申请的专利一种汽车空调压缩机合缸气密测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120947919B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511485559.2，技术领域涉及：G01M3/02；该发明授权一种汽车空调压缩机合缸气密测试装置是由章爱军;朱晓园;陈少龙;王文胜;高晓磊;安晓东设计研发完成，并于2025-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车空调压缩机合缸气密测试装置在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车零部件制造技术领域，提供一种汽车空调压缩机合缸气密测试装置，包括壳体组件、对接密封组件、动力传动组件和流体循环组件，其中，对接密封组件同轴心装配在壳体组件的内侧，动力传动组件与对接密封组件传动连接，流体循环组件装配在壳体组件的尾端。根据本发明实施例的气密测试装置，可实现汽车空调压缩机合缸气密测试时的可靠密封、高效操作及流畅流体循环，进而提升测试准确性与效率。

本发明授权一种汽车空调压缩机合缸气密测试装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车空调压缩机合缸气密测试装置，其特征在于，所述气密测试装置包括壳体组件A、对接密封组件B、动力传动组件C和流体循环组件D，其中，对接密封组件B同轴心装配在壳体组件A的内侧，动力传动组件C与对接密封组件B传动连接，流体循环组件D装配在壳体组件A的尾端；所述壳体组件A包括刚性连接的前壳体A1和后壳体A2，前壳体A1内侧依次同轴设置连通的导向锥孔A11、阀芯滑孔A12、第一腔体A13及第二腔体A14，第二腔体A14外侧设侧壁凸台A15，该侧壁凸台A15内侧开设与第二腔体A14连通的轴孔A16，且第二腔体A14内沿轴孔A16对称设两个环形衬套槽A17；后壳体A2一端内侧设阀座腔A21，另一端内侧设向阀座腔A21延伸的定位凸台A22，定位凸台A22内侧同轴设置导流腔体A23及导流槽孔A24；所述对接密封组件B包括导向锥部B1、第一阀芯B2、密封圈B3和第二阀芯B4，导向锥部B1装配在导向锥孔A11中，第一阀芯B2同轴心设置阀芯滑孔A12和第一腔体A13中，密封圈B3设置在第一阀芯B2与第一腔体A13之间，第二阀芯B4同轴心设置在阀座腔A21内；所述第一阀芯B2由阀芯锥台B21和阀芯本体B22组成，阀芯本体B22设有第一阀芯定位槽B221、阀芯密封槽B222及阀芯定位突起B223，第二阀芯B4由阀芯前端B41和阀芯尾端B42组成，阀芯前端B41设有第二阀芯定位槽B411，阀芯尾端B42设有第二阀芯装配槽B421；所述对接密封组件的密封状态为第一阀芯B2的阀芯锥台B21与导向锥部B1贴合形成锥面密封，密封圈B3与第一腔体A13内壁贴合形成径向密封，第二阀芯B4的阀芯尾端B42与定位凸台A22贴合形成端面密封；所述动力传动组件C包括顶杆C1、压杆C2、斜面滑块C3、第一弹性件C4和第二弹性件C5，顶杆C1一端装配于第一阀芯B2的第一阀芯定位槽B221，另一端装配于第二阀芯B4的第二阀芯定位槽B411，且上侧部设有斜面突起C11，压杆C2装配于轴孔A16内，斜面滑块C3固定于压杆C2底端，其底部斜面与顶杆C1的斜面突起C11匹配，衬套C6装配于环形衬套槽A17内，第一弹性件C4设于第一阀芯B2外侧，第二弹性件C5设于定位凸台A22外侧；所述第一弹性件C4两端分别连接阀芯滑孔A12端面及第一阀芯B2的阀芯定位突起，所述第二弹性件C5两端分别连接第二阀芯B4的阀芯尾端B42及阀座腔A21底端；所述流体循环组件D包括装配于后壳体A2导流槽孔A24的导流锥部D1，以及与导流锥部D1依次连通的泵体D2和储液罐D3。

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