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龙图腾网获悉万向钱潮股份公司;浙江万向精工有限公司申请的专利用于线控制动系统制动减速度需求的方法、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120922080B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511477951.2，技术领域涉及：B60T8/172；该发明授权用于线控制动系统制动减速度需求的方法、介质及产品是由郑美云;宋京洋;郑利水;刘长运;汪冬亮;顾红萍;马锐;陆筱艾;张霞;姜蕊;罗美玲设计研发完成，并于2025-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于线控制动系统制动减速度需求的方法、介质及产品在说明书摘要公布了：本发明提出了用于线控制动系统制动减速度需求的方法、介质及产品。属于汽车智能制动控制技术领域。所述方法包括：对客户制动踏板感需求解析生成客户制动性能需求数据，基于所述客户制动性能需求数据确定上下限曲线生成制动减速度上下限曲线数据，存储数据构建制动边界数据库；触发制动时采集制动初始状态数据，校验车速生成校验后初始车速数据，记录时间生成制动起始时间戳数据；在低速时动态比例系数i趋近0，偏向dec_mins实现柔和制动，减少了顿挫；高速时i趋近1，偏向dec_maxs实现灵敏响应，符合人因工程学，适配驾驶员直觉预期，提升驾驶体验一致性。

本发明授权用于线控制动系统制动减速度需求的方法、介质及产品在权利要求书中公布了：1.用于线控制动系统制动减速度需求的方法，其特征在于，所述方法包括： S1：对客户制动踏板感需求解析生成客户制动性能需求数据，基于所述客户制动性能需求数据确定上下限曲线生成制动减速度上下限曲线数据，存储数据构建制动边界数据库； S2：触发制动时采集制动初始状态数据，校验车速生成校验后初始车速数据，记录时间生成制动起始时间戳数据； S3：根据制动触发瞬间的校验后初始车速v0，计算动态比例系数初值；结合驾驶模式进行非线性修正后，生成本次制动周期的动态比例系数i； S4：提取行程对应的上下限减速度生成行程-减速度对应数据，加权融合生成初始目标减速度数据，修正后生成最终目标减速度请求数据； S5：锁定周期内参数生成周期锁定参数数据，监测踏板释放后重置生成系统重置信号，存储数据生成制动历史数据； S6：标定参数生成车型专属边界参数，建立索引生成车型适配控制数据； 所述S3，包括： S31：从制动边界数据库中读取预设的车速阈值参数；仅基于制动触发瞬间的校验后初始车速v0，采用线性插值公式计算比例系数初值；计算完成后生成线性比例系数i初值，建立初始车速与权重的唯一关联关系； S32：ECU读取当前驾驶模式信号，根据判断逻辑对i初值进行非线性修正，生成本次制动周期的固定动态比例系数i；所述判断逻辑为：若为标准模式，则直接将线性比例系数i初值作为动态比例系数i；若为舒适模式，采用S型函数修正i初值；若为运动模式，采用指数函数修正i初值； S33：将动态比例系数i与制动初始车速v0+制动起始时间戳进行联合关联存储； S34：设置数据强制锁定标识；最终生成权重系数-初始车速-时间戳关联数据。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人万向钱潮股份公司;浙江万向精工有限公司，其通讯地址为：311215 浙江省杭州市萧山区万向路；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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