北京交通大学房倩获国家专利权
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龙图腾网获悉北京交通大学申请的专利基于检监测增量数据的运营铁路隧道状态快速评价方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120850564B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510951566.0,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权基于检监测增量数据的运营铁路隧道状态快速评价方法是由房倩;王军;郑国力;张子溢;王赶;李启明;尤麒兆;刘朝辉;马周伟;孟裕翔设计研发完成,并于2025-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于检监测增量数据的运营铁路隧道状态快速评价方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于检监测增量数据的运营铁路隧道状态快速评价方法,属于铁路隧道状态评价领域,包括:基于隧道基础数据,利用三维数值仿真方法分析隧道衬砌结构的变形与受力机制,并建立衬砌结构变形、受力与安全系数之间的逻辑关系;基于定期检查和专项检测获取隧道运营状态下的实时数据,基于逻辑关系对隧道运营状态下的结构安全进行实时评价得到实时评价结果;利用隧道结构的长期监测数据对实时评价结果进行修正,得到修正后逻辑关系;通过快速检测设备获取隧道当前的实际数据,并结合修正后逻辑关系实现隧道衬砌结构安全状态的快速评价。本发明有效解决了传统方法中数据利用率低、评价不准确以及无法快速响应隧道状态变化的问题。
本发明授权基于检监测增量数据的运营铁路隧道状态快速评价方法在权利要求书中公布了:1.一种基于检监测增量数据的运营铁路隧道状态快速评价方法,其特征在于,包括以下步骤: 获取隧道基础数据,其中,所述隧道基础数据包括结构几何尺寸、结构材料性能、围岩地质条件; 基于所述隧道基础数据,利用三维数值仿真方法分析隧道衬砌结构的变形与受力机制,并建立衬砌结构变形、受力与安全系数之间的逻辑关系; 基于定期检查和专项检测获取隧道运营状态下的实时数据,所述逻辑关系利用所述隧道运营状态下的实时数据对隧道运营状态下的结构安全进行实时评价得到实时评价结果; 利用隧道结构的长期监测数据对实时评价结果进行修正,得到修正后逻辑关系; 通过快速检测设备获取隧道当前的实际数据,并结合修正后逻辑关系实现隧道衬砌结构安全状态的快速评价; 建立衬砌结构变形、受力与安全系数之间的逻辑关系前还包括:隧道设计状态下的结构安全评价和隧道完工状态下的结构安全评价; 其中,隧道设计状态下的结构安全评价和隧道完工状态下的结构安全评价的过程包括:基于所述隧道基础数据,建立隧道衬砌结构安全状态与隧道基础数据之间的逻辑关系,得到隧道设计评价模型;基于所述隧道设计评价模型得到隧道设计状态下的结构安全评价;获取隧道完工状态下的实际数据,建立隧道衬砌结构安全状态与所述隧道基础数据、隧道完工状态下的实际数据之间的逻辑关系,得到隧道完工评价模型;基于所述隧道完工评价模型得到隧道完工状态下的结构安全评价; 所述隧道完工状态下的实际数据和所述隧道运营状态下的实时数据均包括:衬砌结构的表观状态、实测厚度、背后状态和衬砌强度。
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