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赛峰飞机发动机公司;赛峰集团克莱蒙特·皮埃尔·普斯泰克获国家专利权

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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司;赛峰集团申请的专利具有空心复合材料根部的螺旋桨叶片获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119998111B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202380070702.4,技术领域涉及:B29D99/00;该发明授权具有空心复合材料根部的螺旋桨叶片是由克莱蒙特·皮埃尔·普斯泰克;文森特·莱昂内尔·勒内·梅森;皮埃尔·吉恩·法夫雷·达西尔;马特奥·密涅维诺;弗朗索瓦·查理设计研发完成,并于2023-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

具有空心复合材料根部的螺旋桨叶片在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于螺旋桨发动机的螺旋桨叶片10,该螺旋桨叶片由复合材料制成,包括基体致密化的纤维增强体,该螺旋桨叶片在其展向DLL方向上包括根部12和空气动力学轮廓11。纤维增强体包括具有三维编织的纤维预成型件,该纤维预成型件具有根部预成型件部分和空气动力学轮廓预成型件部分。纤维预成型件包括界定凹部的分隔件,该凹部形成腔体14,既延伸到根部12中又延伸到空气动力学轮廓11中。翼梁130存在于腔体14中,该翼梁包括定位于腔体14的第一部分142中的空气动力学轮廓成形部分131和定位于该腔体的第二部分141中的根部成形部分132。根部12具有旋转对称的形状。

本发明授权具有空心复合材料根部的螺旋桨叶片在权利要求书中公布了:1.一种用于制造螺旋桨叶片10的方法,所述螺旋桨叶片用于涡轮螺旋桨发动机,由复合材料制成,包括基体致密化的纤维增强体,所述方法包括: 通过三维编织生产单件的纤维坯料100,所述纤维坯料具有分别沿纵向方向DL和横向方向DT延伸的扁平形状,所述纵向方向与待制造的螺旋桨叶片的在下部100c和上部100d之间的展向方向相对应,所述横向方向与待制造的螺旋桨叶片的弦向方向相对应,所述纤维坯料100包括根部部分112和空气动力学轮廓部分111,所述空气动力学轮廓部分从所述根部部分沿所述纵向方向DL延伸,并且在前缘部分100a与后缘部分100b之间沿所述横向方向DT延伸, 使所述纤维坯料100成形,以获得单件的纤维预成型件200,所述纤维预成型件具有形成空气动力学轮廓预成型件部分211的所述空气动力学轮廓部分111和形成根部预成型件部分212的所述根部部分112,以及 通过基体使所述纤维预成型件200致密化,以获得由复合材料制成的中间部件20,所述中间部件具有由所述纤维预成型件200构成并由所述基体致密化的纤维增强体,所述中间部件包括空气动力学轮廓部分21和根部部分22, 其特征在于,所述纤维坯料100的根部部分112包括分隔件106,所述分隔件界定既延伸到所述纤维坯料的所述根部部分中又延伸到所述空气动力学轮廓部分中的内凹部140,所述内凹部140在所述纤维坯料的下部100c处开口,使所述纤维坯料100成形包括:将翼梁130插设在所述内凹部140中,所述翼梁包括定位在所述纤维坯料100的空气动力学轮廓部分111中的空气动力学轮廓成形部分131和定位在所述纤维坯料的根部部分112中的根部成形部分132,以便分别形成空气动力学轮廓预成型件部分211和根部预成型件部分212,并且,所述方法还包括:在致密化步骤之后,沿确定的半径RU对由复合材料制成的所述中间部件20的根部部分22进行机加工步骤,以便形成螺旋桨叶片10,所述螺旋桨叶片包括具有旋转对称的形状的根部12和空气动力学轮廓11。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人赛峰飞机发动机公司;赛峰集团,其通讯地址为:法国巴黎;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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