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龙图腾网获悉隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司;重庆隆鑫发动机有限公司申请的专利一种高效散热组件及摩托车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119957350B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510229738.3，技术领域涉及：F01P11/00；该发明授权一种高效散热组件及摩托车是由李先文;唐琳;周贤杰;何丹;余琴设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高效散热组件及摩托车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种高效散热组件及摩托车，包括：散热器，设于摩托车的前挡泥板与发动机缸之间，散热器包括散热芯体和设于散热芯体两端的集水室，散热芯体上下两侧设有固定连接两个集水室的上侧板和下侧板；侧导流板，位于散热器前端两侧，侧导流板后端延伸至集水室处，集水室与侧导流板后端之间的间隙处装配有填充件；上导流板，位于散热器前端上侧，上导流板后端朝上侧板延伸，上导流板前端朝摩托车前端延伸，并与前挡泥板形成上下导风形式；其中，下侧板靠近前挡泥板设置，两个侧导流板、上导流板和前挡泥板围合形成“口”字型导流通道。本申请可增加散热器冷却风量，降低冷却液温度，并改善散热器热风回流现象，增强散热器的换热效果。

本发明授权一种高效散热组件及摩托车在权利要求书中公布了：1.一种高效散热组件，其特征在于，包括： 散热器1，设于摩托车的前挡泥板8与发动机缸14之间，所述散热器1包括散热芯体9和设于所述散热芯体9两端的集水室10，所述散热芯体9上下两侧设有固定连接两个所述集水室10的上侧板11和下侧板12； 侧导流板2，位于所述散热器1前端两侧，两个所述侧导流板2分别与所述摩托车的中整流罩前端承接过渡，所述侧导流板2后端延伸至所述集水室10处，所述集水室10与所述侧导流板2后端之间的间隙处装配有填充件3； 上导流板，位于所述散热器1前端上侧，所述上导流板后端朝所述上侧板11延伸，所述上导流板前端朝所述摩托车前端延伸，并与所述前挡泥板8形成上下导风形式； 其中，所述下侧板12靠近所述前挡泥板8设置，两个所述侧导流板2、所述上导流板和所述前挡泥板8围合形成“口”字型导流通道； 所述上导流板通过安装件5安装在所述摩托车的前减震上，所述上导流板包括安装在所述安装件5上的第一上导流板6和第二上导流板7，所述第一上导流板6位于所述第二上导流板7前端，所述第一上导流板6承接所述摩托车的车头前方灯下侧气流，所述第二上导流板7用于将气流导入所述散热芯体9。

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