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龙图腾网获悉中国铁路经济规划研究院有限公司申请的专利一种用于铁路车站的能源调度方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119941446B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510011185.4，技术领域涉及：G06Q50/06；该发明授权一种用于铁路车站的能源调度方法及系统是由冉墨文;吴克非;郑文臻;孟凡强;闻克宇;田亚明;高策;张涛;付鹏;金强;杨栋;黄悦;钟明琳;王妍;曹策;辛思远;丁传琛;覃伟华;杨常所;刘诗慧;马莉亚;刘蔚;靳瀚博;肖楠;黄建勇;唐恩斌;张宇墨设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于铁路车站的能源调度方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种用于铁路车站的能源调度方法及系统，基于铁路车站所构建的多源互补供电系统，将环境参数、电价状态参数、能源设备状态参数和用户行为参数构建为状态空间，将多类型发电设备控制参数、储能设备控制参数、电力买卖控制参数以及负载设备控制参数构建为动作空间，基于深度强化学习DRL进行控制动作的选择，实现对系统中多种供电设备、储能设备、负载设备的动态调度和管理方案。引入成本节省量、能量利用效率、用户满意度、设备磨损程度和环境影响程度计算奖励值，保证在控制优化过程中能够降本增效，提高用户满意度，降低设备损耗和和碳排放，实现自动化高效且稳定的能源调度。

本发明授权一种用于铁路车站的能源调度方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种用于铁路车站的能源调度方法，其特征在于，所述方法适用于多源互补电力系统，所述多源互补电力系统包括并网互联的多种发电设备、储能设备和负载设备，该方法包括以下步骤： 构建状态空间，所述状态空间包括目标铁路车站的环境参数、电价状态参数、能源设备状态参数和用户行为参数；所述环境参数包括外部自然环境参数以及铁路车站内部温湿度参数；所述电价状态参数包括电力采购和售卖价格；所述能源设备状态参数包括多类型发电设备的当前发电量和预计发电量、储能设备剩余电量和充放电状态、负载设备能源需求量、设备健康状态参数以及碳排放量；所述用户行为参数包括用电量需求参数、室内温湿度需求参数、设备使用偏好参数、成本敏感度参数、环保偏好参数以及用户满意度反馈参数； 构建动作空间，所述动作空间包括对多类型发电设备控制参数、储能设备控制参数、电力买卖控制参数以及负载设备控制参数； 基于深度强化学习，构建包含主策略网络和主估值网络的主网络，所述主策略网络以当前时刻所述状态空间的参数为输入并输出在所述动作空间中选择的控制动作；结合成本节省量、能量利用效率、用户满意度、设备磨损程度和环境影响程度计算奖励值，根据所述奖励值建立基于状态所选择动作的价值函数，所述主估值网络拟合所述价值函数得到主Q值；构建经验回放缓存区存放每次交互产生的数据用于随机采样训练更新所述主网络；其中，引入与所述主策略网络和所述主估值网络相同结构的目标网络，将所述目标网络拟合所述价值函数得到的目标Q值和所述主Q值计算均方误差作为损失函数，最小化损失函数更新所述主网络的参数，并周期性地将所述主网络的参数复制到所述目标网络； 执行所述主网络选择的控制动作实现目标铁路车站的能源调度，并持续更新优化所述主网络。

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