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龙图腾网获悉中国建筑第二工程局有限公司申请的专利一种施工电梯防坠落缓冲拦截系统及拦截方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119841191B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510213067.1，技术领域涉及：B66B5/00；该发明授权一种施工电梯防坠落缓冲拦截系统及拦截方法是由杨勇军;马万军;丁建;钱小静设计研发完成，并于2025-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种施工电梯防坠落缓冲拦截系统及拦截方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种施工电梯防坠落缓冲拦截系统及拦截方法，属于建筑施工技术领域，包括电梯本体和防护门，防护门设置在电梯本体的门框内侧，防护门包括门框、电机A和齿轮，电机A设置在门框的上端，活动门板组件包括双层板、安装框和活动杆，抵挡件嵌设在电梯本体的内底部，抵挡件包括固定框、顶板、活动铰链、活动板、感应板和推杆，防坠落拦截模块用于监测施工电梯内装载车的放置状态，并与施工电梯的控制器无线通讯连接，对向控制器反馈装载车的状态，并对施工电梯进行控制，解决了电动车或装载车存在误操作或系统错误等原因，会导致电动车或装载车后溜从而造成高空坠落的安全风险的问题。

本发明授权一种施工电梯防坠落缓冲拦截系统及拦截方法在权利要求书中公布了：1.一种施工电梯防坠落缓冲拦截系统，其特征在于，包括电梯本体100和防护门200，所述防护门200设置在所述电梯本体100的门框201内侧，所述防护门200包括门框201、电机A202和齿轮203，所述电机A202设置在所述门框201的上端，所述齿轮203设置在所述电机A202的输出端，所述门框201的上端开设有与所述齿轮203啮合的齿槽204，所述电机A202的输出端与所述齿轮203传动连接，所述门框201的底端设置有导向轮205，所述导向轮205的下方设置有与其滑动连接的导向条206，所述导向条206与所述施工电梯的内部底面螺丝连接； 活动门板组件300，所述活动门板组件300设置在所述门框201的内侧，所述活动门板组件300包括双层板301、安装框302和活动杆303，所述安装框302嵌设在所述门框201的内侧，所述活动杆303设置在所述双层板301与所述安装框302之间； 抵挡件400，所述抵挡件400嵌设在所述电梯本体100的内底部，所述抵挡件400包括固定框401、顶板402、活动铰链403、活动板404、感应板405和推杆406，所述顶板402和所述活动板404均设置在所述固定框401的内部，所述活动铰链403设置在所述固定框401与所述顶板402的下端之间，所述活动板404设置在所述顶板402的上端，所述感应板405嵌设在所述顶板402的表面，所述推杆406设置在所述顶板402的底面与所述固定框401之间； 所述电梯本体100的内部底面设置有至少四个所述抵挡件400，所述顶板402和所述活动板404的上端焊接，所述活动板404为弧形设计，所述活动板404与所述固定框401活动连接，所述推杆406与所述顶板402之间设置有连接块407，所述推杆406的上端设置有与所述连接块407螺丝连接的连接头408，所述固定框401的内部设置有至少两个所述推杆406，所述感应板405的内部设置有传感器； 防坠落拦截模块600，所述防坠落拦截模块600用于监测所述施工电梯内装载车的放置状态，并与施工电梯控制器603无线通讯连接，向施工电梯控制器603反馈装载车的状态，施工电梯控制器603对施工电梯进行控制。

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