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龙图腾网获悉广东海洋大学申请的专利一种交通运输装卸用装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119822089B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510197850.3，技术领域涉及：B65G67/24；该发明授权一种交通运输装卸用装置是由潘学怡设计研发完成，并于2025-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交通运输装卸用装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种交通运输装卸用装置，包括抓取装置、第一传动装置、提升装置和第二传动装置，提升装置和第二传动装置之间设有抬升机构，抓取装置设在第一传动装置的一侧，抓取装置抓取交通运输车上的货物，并将货物放置于第一传动装置上，第一传动装置将货物传输至提升装置处，提升装置将货物进行循环提升至抬升机构处，抬升机构将货物进行抬升并进入到第二传动装置处，第二传动装置将货物传动至指定位置处。通过本发明可以完成自动装货和卸货，相较于传统的装卸货的方式而言，本发明可以设置在专用位置处，将货物传输至指定位置，不占用员工的活动区域，避免危险的发生，且整个过程效率高。

本发明授权一种交通运输装卸用装置在权利要求书中公布了：1.一种交通运输装卸用装置，其特征在于：包括抓取装置1、第一传动装置2、提升装置3和第二传动装置4，所述提升装置3和第二传动装置4之间设有抬升机构5， 所述抓取装置1设在所述第一传动装置2的一侧，所述抓取装置1抓取交通运输车6上的货物61，并将货物61放置于所述第一传动装置2上， 所述第一传动装置2将货物61传输至提升装置3处，所述提升装置3将货物61进行循环提升至所述抬升机构5处， 所述抬升机构5将货物61进行倾斜抬升并进入到所述第二传动装置4处，所述第二传动装置4将货物61传动至指定位置处， 所述抓取装置1包括基座11、多个卡爪12、移动座13和转动连接杆14，所述卡爪12的一端与所述移动座13转动连接，所述卡爪12的另一端与所述基座11转动连接，所述卡爪12的另一端还向下伸出并能卡住或者松开货物61，所述移动座13与所述基座11为可移动连接，所述转动连接杆14的上端与所述移动座13相连，所述移动座13能带动所述转动连接杆14移动和转动，所述转动连接杆14的下端能卡在所述基座11上，或者所述转动连接杆14的下端能从所述基座11上脱离；当转动连接杆14的下端卡在所述基座11上时，所述卡爪12无法卡住货物61，当转动连接杆14的下端从所述基座11上脱离时，所述卡爪12能卡住货物61， 所述移动座13上设有容纳空间133，所述转动连接杆14的上端设在所述容纳空间133中，所述容纳空间133的上部设有第一引导部131，容纳空间133的下部设有第二引导部132，所述第一引导部131和第二引导部132均呈弧形，所述移动座13连同第一引导部131向下移动时，能推动转动连接杆14转动设定角度，使得转动连接杆14的下端能卡在所述基座11上，或者所述转动连接杆14的下端能从所述基座11上脱离， 所述转动连接杆14的上端设有凸杆141，所述凸杆141能与所述第一引导部131和第二引导部132相配合，且所述转动连接杆14的下端设有抵靠件142，所述基座11的对应位置设有通孔111，所述抵靠件142能伸入所述通孔111并与所述基座11相连，或者抵靠件142能从所述通孔111中移出，所述第一引导部131和第二引导部132交错设置， 所述第一引导部131和第二引导部132的形状相同，均为弧形部，第一引导部131和第二引导部132均形成有凸起的三角状。

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