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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利后悬架轮毂电机轮边集成结构、装配方法及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119590198B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411669031.6，技术领域涉及：B60K7/00；该发明授权后悬架轮毂电机轮边集成结构、装配方法及汽车是由万年;张文斌;罗凯杰;刘翔飞设计研发完成，并于2024-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本后悬架轮毂电机轮边集成结构、装配方法及汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种后悬架轮毂电机轮边集成结构、装配方法及汽车。包括轮辋、轮毂电机、后悬架和制动器，所述轮辋为中空环状结构；所述轮毂电机处于轮辋内侧，包括固定在轮辋远离车身一端的外转子壳体以及设置于外转子壳体上的定子壳体；所述定子壳体靠近车身的一端处于轮辋轴向内侧；所述后悬架包括与定子壳体靠近车身一端固连的关节头；所述制动器包括与关节头固连的制动卡钳以及与外转子壳体靠近车身一端连接的制动盘。本申请的后悬架轮毂电机轮边集成结构将轮毂电机完全集成在轮辋内部，为轮边预留足够的装配空间，方便后悬架和管线的布置，同时预留了多个接口，极大程度方便了后悬架和管线的装配。

本发明授权后悬架轮毂电机轮边集成结构、装配方法及汽车在权利要求书中公布了：1.一种后悬架轮毂电机轮边集成结构，其特征在于：包括， 轮辋1，所述轮辋1为中空环状结构； 轮毂电机，所述轮毂电机处于轮辋1内侧，包括固定在轮辋1远离车身一端的外转子壳体2以及设置于外转子壳体2上的定子壳体3；所述定子壳体3靠近车身的一端处于轮辋1轴向内侧； 后悬架4，所述后悬架4包括与定子壳体3靠近车身一端固连的关节头41； 制动器5，所述制动器5包括与关节头41固连的制动卡钳52以及与外转子壳体2靠近车身一端连接的制动盘51； 所述定子壳体3靠近车身的一端靠近轴线的中间部分沿轴向向远离车身一侧凹陷、远离轴线的边缘部分沿轴向向靠近车身一侧弯折； 所述制动盘51为环状结构，制动盘51的圆周外侧设置有第一连接结构；所述第一连接结构与外转子壳体2靠近车身的一端的第二连接结构对应，制动盘51通过第一连接结构与第二连接结构对接与外转子壳体2固定连接； 所述第一连接结构包括设置于制动盘51圆周外侧的多个沿周向等距间隔布置的凸台511；所述第二连接结构包括设置于外转子壳体2靠近车身一端圆周内侧的环状凸缘21；所述凸台511通过沿轴向方向穿设于凸台511和凸缘21上的螺栓与凸缘21固连为一体。

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