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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种电平衡修正方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118478745B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410670699.6，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种电平衡修正方法是由卢春至;龚毅;李军;叶红号;张磊设计研发完成，并于2024-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电平衡修正方法在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，公开了一种电平衡修正方法，该方法包括：输入当前驾驶循环中每个工况的初始发电值；其中，每个驾驶循环包括多个工况；根据上一个工况的耗电值和实际发电值，得到当前工况的发电量修正值；根据所述当前工况的发电量修正值和初始发电值，得到所述当前工况的实际发电值；根据所述实际发电值控制目标车辆在所述当前工况的发电量。应用本申请的技术方案，能够解决现有技术中存在的修正范围较小且不容易达到电平衡的问题。

本发明授权一种电平衡修正方法在权利要求书中公布了：1.一种电平衡修正方法，其特征在于，所述方法包括： 输入当前驾驶循环中每个工况的初始发电值；其中，每个驾驶循环包括多个工况，所述多个工况包括第一工况、第二工况、第三工况、第四工况和第五工况，所述第一工况为首个工况； 根据第一实际发电值控制目标车辆在所述第一工况的发电量；其中，所述第一实际发电值为所述第一工况的初始发电值； 根据上一个工况的耗电值和实际发电值，得到当前工况的发电量修正值，包括： 获取所述目标车辆在所述第一工况的耗电值，得到第一耗电值； 根据所述第一实际发电值和所述第一耗电值得到第一修正值；其中，所述第一修正值为第二工况的发电量修正值； 根据所述第一修正值和第二初始发电值得到第二实际发电值；其中，所述第二初始发电值为所述第二工况的初始发电值； 根据所述第二实际发电值控制所述目标车辆在第二工况的发电量； 获取所述目标车辆在所述第二工况的耗电值，得到第二耗电值； 根据所述第二实际发电值和所述第二耗电值得到第二修正值；其中，所述第二修正值为第三工况的发电量修正值； 根据所述第二修正值和第三初始发电值得到第三实际发电值；其中，所述第三初始发电值为所述第三工况的初始发电量； 根据所述第三实际发电值控制所述目标车辆在所述第三工况的发电量； 获取所述目标车辆在所述第三工况的耗电值，得到第三耗电值； 根据所述第三实际发电值和第三耗电值得到第三修正值；其中，所述第三修正值为第四工况的发电量修正值； 根据所述第三修正值和第四初始发电值得到第四实际发电值；其中，所述第四初始发电值为所述第四工况的初始发电值； 根据所述第四实际发电值控制所述目标车辆在所述第四工况的发电量； 获取所述第四工况的耗电值，得到第四耗电值； 根据所述第四实际发电值和所述第四耗电值得到第五修正值；其中，所述第五修正值为第五工况的发电量修正值； 根据所述第五修正值和第五初始发电值得到第五实际发电值；其中，所述第五初始发电值为所述第五工况的初始发电值； 根据所述第五实际发电值控制所述目标车辆在所述第五工况的发电量； 根据所述当前工况的发电量修正值和初始发电值，得到所述当前工况的实际发电值； 根据所述实际发电值控制目标车辆在所述当前工况的发电量。

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