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龙图腾网获悉中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第一工程有限公司申请的专利一种隧道施工可大尺度调节增加会车宽度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118186888B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410438774.6，技术领域涉及：E01D18/00；该发明授权一种隧道施工可大尺度调节增加会车宽度的方法是由赵璐;黄昌富;姚铁军;李文兵;毛学墙;马明会;韩伟;段远钊设计研发完成，并于2024-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道施工可大尺度调节增加会车宽度的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种隧道施工可大尺度调节增加会车宽度的方法，包括：在隧道进洞路面放置钢构平台；使底板同隧道的衬砌边墙紧贴，并调节升降液压缸的升降液压杆的长度，使停放平台板位于一定高度；水平移动停放平台板直至停放平台板同隧道的衬砌边墙紧贴，并使边墙支撑靴组件支撑在隧道的衬砌边墙上；调节伸缩液压缸的伸缩液压杆的长度，从而调整远离衬砌边墙设置的下纵梁的位置，以对停放平台板进行支撑。本发明的优点是：通过利用衬砌边墙凹入部分空间，实现增加隧道内会车通行宽度，解决单线小断面隧道开挖过程中车辆会车通行难的问题；通过边墙支撑靴组件支撑在衬砌边墙上可分散荷载和通过伸缩液压缸可调整钢构平台重心，保证钢构平台的平稳性。

本发明授权一种隧道施工可大尺度调节增加会车宽度的方法在权利要求书中公布了：1.一种隧道施工可大尺度调节增加会车宽度的方法，其特征在于所述方法包括以下步骤： S1在隧道的进洞路面放置钢构平台； 其中，所述钢构平台包括沿所述隧道纵向方向依次设置的前引桥、主桥和后引桥以及安装在所述主桥上的边墙支撑靴组件，所述主桥包括上纵梁、下纵梁、升降液压缸、停放平台板、底板和伸缩液压缸，所述上纵梁和所述下纵梁均分别设置有两个，两个所述上纵梁和两个所述下纵梁之间呈矩形布置，所述上纵梁与所述下纵梁之间通过所述升降液压缸连接，所述上纵梁之间以及所述下纵梁之间均通过所述伸缩液压缸连接，远离衬砌边墙设置的所述上纵梁顶部固定有纵向连接板，靠近所述衬砌边墙设置的所述上纵梁顶部固定有延展连接板，所述停放平台板滑动连接于所述纵向连接板和所述延展连接板，靠近所述衬砌边墙设置的所述下纵梁固定在所述底板上，远离所述衬砌边墙设置的所述下纵梁滑动连接于所述底板； S2使所述底板同所述隧道的衬砌边墙紧贴，并调节所述升降液压缸的升降液压杆的长度，使所述停放平台板位于一定高度； S3水平移动所述停放平台板直至所述停放平台板同所述隧道的衬砌边墙紧贴，并使所述边墙支撑靴组件支撑在所述隧道的衬砌边墙上； S4调节所述伸缩液压缸的伸缩液压杆的长度，从而调整远离所述衬砌边墙设置的所述下纵梁的位置，以对所述停放平台板进行支撑； 所述边墙支撑靴组件包括橡胶支撑靴、铰耳板、延展液压缸和转动液压缸，所述橡胶支撑靴安装在所述铰耳板的外侧，所述铰耳板的两端分别同所述延展液压缸的延展液压杆和所述转动液压缸的转动液压缸杆铰接，所述延展液压缸为水平设置且所述延展液压缸的底座固定在所述主桥上，所述转动液压缸为倾斜设置且所述转动液压缸的底座同所述主桥铰接，所述延展液压缸和所述转动液压缸驱动所述铰耳板移动，以使所述橡胶支撑靴紧贴于所述隧道的衬砌边墙； 所述延展液压缸和所述转动液压缸均安装在靠近所述衬砌边墙设置的所述上纵梁上，靠近所述衬砌边墙设置的所述上纵梁上开设有用于放置所述延展液压缸的延展液压安置孔，所述停放平台板通过钢拖撑同所述延展液压缸的所述延展液压杆连接，所述延展连接板在沿所述延展液压杆的伸缩方向上开设有同所述钢拖撑相配合的槽孔。

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