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龙图腾网获悉无锡市申锡船舶设备有限公司申请的专利一种船舶板体的结构筋抗热变形焊接系统与抗热变形工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117733381B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311806387.5，技术领域涉及：B23K26/70；该发明授权一种船舶板体的结构筋抗热变形焊接系统与抗热变形工艺是由宋靖;吕帮洲;管汐春;徐金洪设计研发完成，并于2023-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶板体的结构筋抗热变形焊接系统与抗热变形工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶板体的结构筋抗热变形焊接系统，包括工件支撑平台上方的水平导轨，以及能沿水平导轨长度方向平移的双路焊接装置；双路焊接装置包括左右对称的第一滚压式焊接单元a和第二滚压式焊接单元b；第一滚压式焊接单元a和第二滚压式焊接单元b均包括连接臂、舵机、升降器、支架、滚压轮和焊机；达到精准水冷板体受焊接部位的目的，避免板体在连续焊接过程中因升温过快而发生热变形。

本发明授权一种船舶板体的结构筋抗热变形焊接系统与抗热变形工艺在权利要求书中公布了：1.一种船舶板体的结构筋抗热变形焊接系统，其特征在于：包括工件支撑平台16上方的水平导轨1，以及能沿所述水平导轨1长度方向平移的双路焊接装置4； 双路焊接装置4包括左右对称的第一滚压式焊接单元10a和第二滚压式焊接单元10b；第一滚压式焊接单元10a和第二滚压式焊接单元10b均包括连接臂13、舵机41、升降器24、支架26、滚压轮29和焊机27； 舵机41固定在连接臂13下端，舵机41的舵机轴22竖向朝下，且舵机轴22通过同步臂23固定连接升降器24，升降器24的升降杆25末端固定连接支架26，滚压轮29转动安装在支架26上，焊机27固定在支架26上； 第一滚压式焊接单元10a和第二滚压式焊接单元10b的连接臂13上端均固定在滑块2上；滑块2在水平导轨1中沿导轨平移； 待焊接的工件包括弧面板3和至少两条弧形结构筋21，两条弧形结构筋21沿圆弧轮廓贴合弧面板3的凹弧面，且弧形结构筋21的两端通过点焊固定在弧面板3上，两弧形结构筋21相互靠近的一侧形成两条第一待焊接弧形接缝20a，两弧形结构筋21相互远离的一侧形成两条第二待焊接弧形接缝20b：所述弧面板3的凸弧面朝下的状态置于工件支撑平台16上表面；所述第一滚压式焊接单元10a和第二滚压式焊接单元10b的滚压轮29均与弧面板3的凹面相切； 在两滚压轮29共同向下紧密滚压作用下，弧面板3受滚压位置的凸弧面与工件支撑平台16相切，并形成线接触，所述弧面板3与工件支撑平台16的相切处形成直线接触缝11； 当两滚压轮29共同向下紧密滚压弧面板3中部时，所述弧面板3的前半部分与工件支撑平台16表面之间形成前翘起口7a，所述弧面板3的后半部分与工件支撑平台16表面之间形成后翘起口7b； 所述工件支撑平台16的前后端分别安装有相对设置的第一喷水嘴和第二喷水嘴，所述第一喷水嘴的喷口水平朝向前翘起口7a，所述第二喷水嘴的喷口水平朝向后翘起口7b；第一喷水嘴喷出的射流喷向前翘起口7a内，并最终撞击前翘起口7a内的直线接触缝11的中部；第二喷水嘴喷出的射流喷向后翘起口7b内，并最终撞击后翘起口7b内的直线接触缝11的中部； 所述工件支撑平台16的表面并列设置有第一疏水槽15a和第二疏水槽15b；所述第一疏水槽15a和第二疏水槽15b均沿前后方向贯通；在俯视视角下，两条弧形结构筋21分别投影在第一疏水槽15a和第二疏水槽15b中。

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