浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司刘国召获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种车身框架总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117657316B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311631176.2，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权一种车身框架总成及车辆是由刘国召;卜坤权;单喜乐;杨亚霖;孟磊;李鑫设计研发完成，并于2023-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车身框架总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆零部件技术领域，并提供了一种车身框架总成及车辆，所述车身框架总成包括前减震器塔包和前围框架，所述前围框架包括前围上横梁和前风挡玻璃下横梁，所述前减震器塔包和所述前围上横梁分别连接于所述前风挡玻璃下横梁朝向车内的一侧，且所述前围上横梁沿车辆的左右方向的两端分别连接有所述前减震器塔包。这样，使前围上横梁能够对左右两侧的前减震器塔包进行支撑，并且，左右两侧的前减震器塔包也能够对前围上横梁进行支撑，从而可以提升前减震器塔包和前围框架的刚强度，而且，可以将前减震器塔包设置在车内，便于增大车内空间。
本发明授权一种车身框架总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身框架总成，其特征在于，包括前减震器塔包1和前围框架2，所述前围框架2包括前围上横梁21和前风挡玻璃下横梁22，所述前减震器塔包1和所述前围上横梁21分别连接于所述前风挡玻璃下横梁22朝向车内的一侧，且所述前围上横梁21沿车辆的左右方向的两端分别连接有所述前减震器塔包1，所述前减震器塔包1在车内进行布设，便于将用于隔开机舱和座舱的前围封板设置在所述前减震器塔包1的前侧； 所述前减震器塔包1包括第一板体11、第二板体12和第三板体13，所述第一板体11连接于所述第二板体12，并位于所述第二板体12的上方，且所述第一板体11分别搭接于所述前围上横梁21和所述前风挡玻璃下横梁22，所述第二板体12连接于所述第三板体13的上端，并与所述第三板体13合围成用于安装前减震器弹簧的第一空腔。
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