四川腾飞航空实业有限公司李小焰获国家专利权
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龙图腾网获悉四川腾飞航空实业有限公司申请的专利涡轮导向器壳体焊接定形装置及其焊接定型方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117300506B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311264488.4,技术领域涉及:B23K37/047;该发明授权涡轮导向器壳体焊接定形装置及其焊接定型方法是由李小焰;郑炯;舒凯;李华新设计研发完成,并于2023-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本涡轮导向器壳体焊接定形装置及其焊接定型方法在说明书摘要公布了:本发明涉及涡轮导向器壳体焊接定形装置及其焊接定型方法,用于焊接前安装边、导向器外壳、后安装边,包括径向定位组件,轴向定位组件;所述轴向组件包括转轴以及转动套装在转轴上的两个定位盘,焊接前安装边、后安装边可分别对应卡入两个定位盘内侧面,并经由定位盘相对套装在转轴上;所述径向定位组件包括定位内套、定位外套;导向器外壳经定位内套、定位外套夹持形成呈圆弧片状的壳体结构以实现对导向器外壳的径向定位。本发明的有益效果是:能有利于防止焊接变形,确保导向器壳体在焊接、热处理后,尺寸符合图纸规定。
本发明授权涡轮导向器壳体焊接定形装置及其焊接定型方法在权利要求书中公布了:1.涡轮导向器壳体焊接定形装置的焊接定型方法,涡轮导向器壳体焊接定型装置用于焊接前安装边a、导向器外壳b、后安装边c,其特征在于: 涡轮导向器壳体焊接定型装置包括径向定位组件,轴向定位组件; 所述轴向定位组件包括转轴3以及转动套装在转轴3上的两个定位盘5,焊接前安装边a、后安装边c可分别对应卡入两个定位盘5内侧面,并经由定位盘5相对套装在转轴3上; 所述径向定位组件包括定位内套4、定位外套; 导向器外壳b经定位内套4、定位外套夹持形成呈圆弧片状的壳体结构以实现对导向器外壳b的径向定位; 焊接时,定位内套4、定位外套穿套在转轴3上,并位于前安装边a、后安装边c之间,以使得导向器外壳b两端分别与前安装边a、后安装边c对应相接; 所述定位外套上设有缺口,前安装边a与导向器外壳b的接合处,导向器外壳b与后安装边c的接合处均可从缺口处部分露出; 所述的焊接定形装置还包括底板1,安装在底板1上的两个支撑块2,转轴3两端可拆卸的转动安装在两支撑块2的顶部;转轴3一端穿出相对应的支撑块2后设有转轴手轮14;转轴3与转轴手轮14为可拆卸式连接; 所述的定位外套包括左定位板601,右定位板602;所述左定位板601、右定位板602相对螺装在左右螺杆8上,左右螺杆8安装底板1上,且左右螺杆8两侧螺纹方向相反以用于驱动左定位板601、右定位板602相对或相背运动;左定位板601、右定位板602相对面上各设有一弧形部,当左定位板601、右定位板602相对移动直至左定位板601、右定位板602接触时,两弧形部形成一带顶部缺口的圆环结构; 所述的左右螺杆8的一端设有螺杆手轮13; 焊接定型方法包括以下步骤: S0、组装涡轮导向器壳体焊接定形装置,组装完成使得缺口处有部分导向器外壳b可见; S1、对露出缺口处的导向器壳体进行点焊; S2、转动转轴3,将转轴3连带导向器壳体整体转动一定角度后,再对露出缺口处的导向器壳体进行点焊; S3、重复进行上述操作,直至导向器外壳b的前、后安装边整圏点焊完成; S4、整圏点焊完成后,旋转螺杆手轮13,左定位板601、右定位板602同时向转轴3轴向外侧移动,左定位板601、右定位板602不退出前安装边a、后安装边c内侧端面,左定位板601、右定位板602径向距导向器外壳3-4mm即可; S5、在左定位板601、右定位板602的顶部缺口处焊接前安装边a与导向器外壳b接合位置,焊接同时,转动转轴手轮14,利用转轴3将导向器转动一圏后,完成前安装边a与导向器外壳b的焊接;随后按此操作,完成后安装边c与导向器外壳b接合处焊接。
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