中国船舶集团有限公司第七〇八研究所王虎虎获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇八研究所申请的专利一种船舶系水鼓防风装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116767426B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310699802.5，技术领域涉及：B63B21/20；该发明授权一种船舶系水鼓防风装置及方法是由王虎虎;齐野含;彭江丰;尤尹设计研发完成，并于2023-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶系水鼓防风装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船舶系水鼓防风装置及方法，包括船舶上安装的带缆桩和导缆孔，采用锚链及钢丝绳组合系水鼓防风，钢丝绳一端与船体带缆桩相连，另一端与水鼓系船环相连；锚链一端固定在船体掣链器上，另一端与水鼓系船环相连。本发明首先，采用锚链及钢丝绳组合系水鼓可大幅提升仅采用单根钢丝绳或单根锚链系水鼓时防风能力；其次，锚链较钢丝绳松弛，钢丝绳受力变形直至长度与锚链一致后锚链开始受力，通过设置合适的钢丝绳松弛长度，可使钢丝绳承受较大部分载荷以保护锚链，有效避免产生不利变形；再者，在遭遇极限情况钢丝绳或锚链断裂时剩下的锚链或钢丝绳可继续限制船舶运动。
本发明授权一种船舶系水鼓防风装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶系水鼓防风方法，采用船舶系水鼓防风装置，该装置包括船舶上安装的带缆桩和导缆孔，采用锚链及钢丝绳组合系水鼓防风，钢丝绳一端与船体带缆桩相连，另一端与水鼓系船环相连；锚链一端固定在船体掣链器上，另一端与水鼓系船环相连，其特征在于，该方法的步骤如下： 1将船舶航行至水鼓附近，使船舶艏部朝向水鼓； 2取出防风钢丝绳，一端套在船舶带缆桩上，另外一端通过艏部导缆孔引出船体； 3将船舶锚链与锚分离，并为锚链自由端增配一只卸扣并通过导缆孔引出船体； 4将引出船体的钢丝绳及锚链与水鼓连接； 5船舶慢速倒车，使钢丝绳及锚链逐渐从导缆孔拉出直至钢丝绳基本张紧； 6继续放出锚链至合适长度，使导缆孔至水鼓范围内锚链保持松弛，合上掣链器并固定住锚链； 7完成锚链及钢丝绳组合系水鼓防风方案。
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