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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利海上钻井平台节能型制冷单元及空调系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116734355B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310706211.6，技术领域涉及：F24F5/00；该发明授权海上钻井平台节能型制冷单元及空调系统是由甘念重;孙思乐;陈悦;郝晋伟设计研发完成，并于2023-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本海上钻井平台节能型制冷单元及空调系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种海上钻井平台节能型制冷单元，包括蓄冷模块和制冷模块；载冷剂在蓄冷模块中循环为空气降温，蓄冷模块同时可将多余冷量进行储蓄；制冷模块采用双效吸收式制冷机组，包括高压发生器、低压发生器、第一冷凝器、蒸发器、吸收器、低温换热器、高温换热器，还包括蓄热淡水循环回路，利用钻井平台柴油机主机冷却水余热和太阳能集热板收集的热量作为热源。本发明将太阳能用于双效吸收式制冷机组中高压发生器溴化锂稀溶液加热浓缩环节，同时利用柴油机主机的冷却水和蒸汽的余热加热浓缩高压发生器溴化锂稀溶液，实现节能环保的目的；制冷模块采用双效吸收式机组，其燃烧效率高、占用面积小、噪音小、对操作人员无特殊要求。

本发明授权海上钻井平台节能型制冷单元及空调系统在权利要求书中公布了：1.一种海上钻井平台空调系统，其特征在于，包括空气处理单元100、溶液除湿单元200和制冷单元300； 所述空气处理单元100包括按顺序依次设置于引风通道内的热管式热交换器110、空气过滤器120、空气除湿器130、风机140、空气冷却器150、空气加热加湿器160、出风口170；所述空气过滤器120的前侧设置1号进风阀121、上侧设置2号进风阀122，生活区舱室400的排风管出风口分别设置在入风处热管式热交换器110前侧和空气过滤器120的2号进风阀122上侧；所述出风口170与生活区舱室400连通； 所述溶液除湿单元200与所述空气除湿器130相连，为空气除湿器130供入除湿液，对空气进行除湿；所述溶液除湿单元200包括溶液再生器210，所述溶液再生器210包括蒸汽溢出罩211、导流板212、倾斜加热板213、稀溶液入口214、浓溶液出口215、真空泵接口218；导流板212上方设置稀溶液入口214，用于连通空气除湿器130；倾斜加热板213上方设置蒸汽溢出罩211，蒸汽溢出罩211的上端设置与真空泵相连的真空泵接口218；倾斜加热板213下方预留空间用于接通来自钻井平台柴油机主机500冷却水和蒸汽；倾斜加热板213下端设置浓溶液出口215； 所述制冷单元300与所述空气冷却器150相连，为空气冷却器150供入载冷剂，对空气进行降温；所述制冷单元300包括蓄冷模块310和制冷模块320；所述制冷模块320包括通过管路依次相连并形成循环回路的高压发生器321、低压发生器322、第一冷凝器323、蒸发器324、吸收器325、低温换热器326、高温换热器327，还包括蓄热淡水循环回路，所述蓄热淡水循环回路与所述高压发生器321相连，蓄热淡水循环回路包括太阳能集热板328，利用太阳能加热淡海水与高压发生器321内的溴化锂稀溶液进行换热，所述蓄热淡水循环回路还包括蓄热淡水箱329，淡化处理后的海水储存于所述蓄热淡水箱329中，且经所述太阳能集热板328加热后的淡海水存储在所述蓄热淡水箱329中；所述高压发生器321还与钻井平台柴油机主机500的冷却水和蒸汽管道相连，同时利用柴油机主机500冷却水和蒸汽与高压发生器321内的溴化锂稀溶液进行换热；溴化锂稀溶液沸腾产生的高压冷剂水蒸气以及换热后的柴油机主机500冷却水和蒸汽分别进入所述低压发生器322，两者对低压发生器322内的溴化锂中间浓度溶液进行加热；柴油机主机500冷却水和蒸汽降温后进入大气冷凝器601液化，进入生活热水段602中使用；高压冷剂水蒸气降温后变为低压冷剂水蒸气进入所述第一冷凝器323冷凝，冷凝水进入所述蒸发器324吸热蒸发成为二次蒸汽，进入所述吸收器325收集；低压发生器322内加热后的溴化锂浓溶液经低温换热器326降温后回收至所述吸收器325，二次蒸汽在所述吸收器325中液化稀释溴化锂浓溶液，使其变成溴化锂稀溶液；溴化锂稀溶液从所述吸收器325进入低温换热器326，与从低压发生器322出来的溴化锂浓溶液热交换后，进入所述高温换热器327，与来自高压发生器321的溴化锂中间浓度溶液进行热交换，升温后进入所述高压发生器321；换热后的溴化锂中间浓度溶液进入所述低压发生器322； 所述蓄冷模块310包括第一循环回路和第二循环回路，所述第一循环回路上包括依次相连的空气冷却器150和制冷端314，所述制冷端314与所述制冷模块320的蒸发器324进行换热实现对载冷剂的降温，低温载冷剂回到空气冷却器150中参与空气降温；所述第二循环回路上包括依次相连的空气冷却器150、蓄冰箱311、蓄冷端315，所述蓄冷端315与所述制冷模块320的蒸发器324进行换热实现对载冷剂的降温，一部分低温载冷剂直接储蓄在所述蓄冰箱311中，另一部分低温载冷剂回到所述空气冷却器150中参与空气降温；当昼夜温差较大，蓄冰箱311内液态工质利用夜间谷电制冷时的部分冷量完成制冰相变，进行冷量的储存，第二日白天释放冷量辅助大幅度降温；当昼夜温差较小，白天蓄热淡水箱329释放的热量促使制冷模块320产生的供给冷量大于需求，蓄冰箱311则在白天完成制冰相变过程，夜晚优先使用蓄冰箱311内的冷量，冷量释放完毕，制冷模块320再开始工作。

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