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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车轴的台架耐久试验方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116659830B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310523691.2，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种车轴的台架耐久试验方法和装置是由易文娟;艾洋;马宏滨设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车轴的台架耐久试验方法和装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车轴的台架耐久试验方法和装置，该方法包括根据整车的设计参数确定对车轴进行台架耐久试验时，各个试验工况下试验台架加载在各个应力加载方位的试验期望应力；根据所述车轴的台架耐久试验目标选择对应的目标试验工况；根据所述目标试验工况中的试验期望应力对所述车轴进行台架耐久试验，实现了在没有实车路谱的情况下，获得台架耐久试验时试验台架的输入试验期望应力进行车轴的台架耐久试验。

本发明授权一种车轴的台架耐久试验方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种车轴的台架耐久试验方法，其特征在于，包括： 根据整车的设计参数确定对车轴进行台架耐久试验时，各个试验工况下试验台架加载在各个应力加载方位的试验期望应力； 根据所述车轴的台架耐久试验目标选择对应的目标试验工况； 根据所述目标试验工况中的试验期望应力对所述车轴进行台架耐久试验； 其中，应力加载方位包括： 前轴或后轴的左轮和右轮轮心点的X向和左轮和右轮接地点的Y向； 其中，X向为沿车长度方向，Y向为沿车宽度方向； 其中，所述试验工况包括凹凸不平路工况、搓板路工况、制动-急加速工况、转弯工况和随机工况，根据整车的设计参数确定对车轴进行台架耐久试验时，各个试验工况下试验台架加载在各个应力加载方位的试验期望应力，包括： 根据整车重量施加于车轴的载荷Mav、重力系数g结合试验台架的误差经验系数，确定凹凸不平路工况下前轴左轮和右轮轮心点的X向和前轴左轮和右轮接地点的Y向方位的试验期望应力，根据整车的簧下质量MNS、重力系数g结合试验台架的误差经验系数，确定凹凸不平路工况下后轴左轮和右轮轮心点的X向和后轴左轮和右轮接地点的Y向方位的试验期望应力； 根据整车的簧下质量MNS、重力系数g结合试验台架的误差经验系数，确定搓衣板路工况下前轴或后轴左轮和右轮轮心点的X向和前轴或后轴左轮和右轮接地点的Y向的试验期望应力； 根据整车重量施加于车轴的载荷Mav、整车重心高度h、整车34满载时的设计重量M、轴距E、轴距E对轮心点受力的影响系数K×E和轴距E对接地点的影响系数Q×E，确定制动和急加速工况下前轴或后轴左轮和右轮轮心点的X向的试验期望应力； 根据整车重量施加于车轴的载荷Mav、重力系数g、整车重心高度h和V，确定转弯工况下前轴或后轴左轮和右轮接地点的Y向的试验期望应力； 根据整车的簧下质量MNS、重力系数g结合试验台架的误差经验系数确定，随机工况下前轴或后轴左轮和右轮轮心点的X向的试验期望应力。

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