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北京车网科技发展有限公司孙宁获国家专利权

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龙图腾网获悉北京车网科技发展有限公司申请的专利一种监测事件的数据处理方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116504065B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310539357.6,技术领域涉及:G08G1/01;该发明授权一种监测事件的数据处理方法是由孙宁;宋娟;姜川;王乔;邵航设计研发完成,并于2023-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

一种监测事件的数据处理方法在说明书摘要公布了:本发明实施例涉及一种监测事件的数据处理方法,所述方法包括:云平台接收第一道路段内任一车辆发送的第一车辆行驶数据并保存;并接收第一道路段的路侧设备发送的第一道路监测数据并保存;并根据第一车辆行驶数据进行驾驶事件分析处理生成对应的第一事件消息集合向路侧设备发送;并根据第一道路监测数据进行综合事件分析处理生成对应的第二事件消息集合向路侧设备发送;路侧设备根据第一事件消息集合向第一道路段内的指定车辆进行消息推送;并根据第二事件消息集合向第一道路段内的所有车辆进行消息推送。通过本发明可以向前方行驶车辆推送实时的道路交通风险信息从而达到指引安全驾驶、提高行车安全、提高行车效率的目的。

本发明授权一种监测事件的数据处理方法在权利要求书中公布了:1.一种监测事件的数据处理方法,其特征在于,所述方法包括: 云平台接收第一道路段内任一车辆发送的第一车辆行驶数据并保存;并接收所述第一道路段的路侧设备发送的第一道路监测数据并保存;并根据所述第一车辆行驶数据进行驾驶事件分析处理生成对应的第一事件消息集合向所述路侧设备发送;并根据所述第一道路监测数据进行综合事件分析处理生成对应的第二事件消息集合向所述路侧设备发送; 所述路侧设备根据所述第一事件消息集合向所述第一道路段内的指定车辆进行消息推送;并根据所述第二事件消息集合向所述第一道路段内的所有车辆进行消息推送; 其中,所述根据所述第一车辆行驶数据进行驾驶事件分析处理生成对应的第一事件消息集合向所述路侧设备发送,具体包括: 所述云平台基于预设的自动驾驶事件模型对所述第一车辆行驶数据的第一行驶数据序列进行自动驾驶事件识别处理生成对应的自动驾驶事件标识;并基于预设的制动事件模型对所述第一行驶数据序列进行制动事件识别处理生成对应的制动事件标识;并基于预设的转向事件模型对所述第一行驶数据序列进行转向事件识别处理生成对应的转向事件标识;并基于预设的事故事件模型对所述第一行驶数据序列进行事故事件识别处理生成对应的事故事件标识;所述自动驾驶事件标识包括正常自动驾驶标识、自动驾驶脱离标识和自动驾驶退出标识;所述制动事件标识包括正常制动标识、急减速标识、急加速标识和急刹车标识;所述转向事件标识包括正常转向标识、向左急转向标识和向右急转向标识;所述事故事件标识包括无事故标识、车辆碰撞事故标识、车辆侧翻事故标识和车辆失控事故标识; 若所述自动驾驶事件标识不为正常自动驾驶标识则根据所述自动驾驶事件标识设置对应的第一异常事件消息;若所述制动事件标识不为正常制动标识则根据所述制动事件标识设置对应的第二异常事件消息;若所述转向事件标识不为正常转向标识则根据所述转向事件标识设置对应的第三异常事件消息;若所述事故事件标识不为无事故标识则根据所述事故事件标识设置对应的第四异常事件消息; 由所述第一车辆行驶数据的第一车牌号和第一、第二、第三和第四异常事件消息组成对应的所述第一事件消息集合向所述路侧设备发送; 所述根据所述第一道路监测数据进行综合事件分析处理生成对应的第二事件消息集合向所述路侧设备发送,具体包括: 所述云平台根据所述第一道路监测数据对所述第一道路段内各车辆的车辆碰撞风险、车道偏离风险、紧急制动风险、行人碰撞风险、车辆失控风险、车辆超速风险、道路车型限制风险和号牌限制风险进行风险事件评估生成对应的车辆事件消息集合;根据所述第一道路监测数据对所述第一道路段内的道路施工风险、道路积水、道路坑洞风险和道路气象风险进行评估生成对应的道路事件消息集合;根据所述第一道路监测数据对所述第一道路段内的交通拥堵风险进行评估生成对应的拥堵事件消息集合;由所述车辆事件消息集合、所述道路事件消息集合和所述拥堵事件消息集合组成对应的所述第二事件消息集合向所述路侧设备发送; 所述路侧设备根据所述第一事件消息集合向所述第一道路段内的指定车辆进行消息推送,具体包括: 所述路侧设备从所述第一事件消息集合中提取出对应的所述第一车牌号和所述第一、第二、第三和第四异常事件消息;并将所述第一车牌号的对应车辆记为当前车辆;并对所述当前车辆进行实时定位得到对应的当前定位;若第一、第二或第三异常事件消息不为空,则由所述第一车牌号、所述当前定位和第一、第二或第三异常事件消息组成对应的第一示警消息,并向所述第一道路段内所述当前车辆的周围车辆一次性推送所述第一示警消息;若所述第四异常事件消息不为空,则由所述第一车牌号、所述当前定位和所述第四异常事件消息组成对应的所述第一示警消息,并向所述第一道路段内所述当前车辆的后方车辆一次性推送所述第一示警消息; 所述根据所述第二事件消息集合向所述第一道路段内的所有车辆进行消息推送,具体包括: 所述路侧设备从所述第二事件消息集合中提取出对应的所述车辆事件消息集合、所述道路事件消息集合和所述拥堵事件消息集合; 向所述第一道路段内的所有车辆一次性推送所述车辆事件消息集合; 对所述拥堵事件消息集合进行临时缓存;并在之后的预设播报时长内基于预设的第二播报频率定期向所述第一道路段内的所有车辆推送所述拥堵事件消息集合;并在所述预设播报时长之后将临时缓存的所述拥堵事件消息集合删除; 对本地是否保存了历史道路事件消息集合进行识别,若是则使用所述道路事件消息集合对所述历史道路事件消息集合进行替换得到新的所述历史道路事件消息集合,若否则对所述道路事件消息集合进行保存得到新的所述历史道路事件消息集合;并基于预设的第一播报频率定期向所述第一道路段内的所有车辆推送所述历史道路事件消息集合。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人北京车网科技发展有限公司,其通讯地址为:102600 北京市大兴区北京经济技术开发区永晖大厦A座3层;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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