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龙图腾网获悉山东高速济青中线公路有限公司;东南大学;山东高速路用新材料技术有限公司申请的专利一种填充式水泥稳定碎石设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116479723B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310289662.4，技术领域涉及：E01C21/00；该发明授权一种填充式水泥稳定碎石设计方法是由张荣华;赵永利;高东兴;韩凌;张志鹏;周海防;李鹏;李靖;李培海;史福泉;苏刚;马寅超;刘习章设计研发完成，并于2023-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种填充式水泥稳定碎石设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种填充式水泥稳定碎石设计方法，属于道路工程材料的设计与应用技术领域。针对水泥稳定碎石基层收缩开裂和抗裂型水泥稳定碎石强度低、施工困难的问题，基于集料逐级填充理论，通过捣实填充实验确定水泥稳定碎石的体积参数和测试7d无侧限抗压强度，依次确定填充式水泥稳定碎石的集料填充比例、水泥剂量和水泥填料的质量比例。发明可以根据实际材料进行调整，设计方法灵活方便且设计效果稳定。根据室内试验和实际工程检验，水稳混合料的干缩性能大幅提升，填充式水泥稳定碎石基层路面反射裂缝明显减少，抗裂效果显著。

本发明授权一种填充式水泥稳定碎石设计方法在权利要求书中公布了：1.一种填充式水泥稳定碎石设计方法，其特征在于：具体步骤如下： 步骤1、确定混合料使用的集料种类，该集料分为骨架粗集料、填充粗集料、细集料；骨架粗集料兼顾形成骨架结构； 步骤2：通过捣实填充试验确定骨架粗集料与填充粗集料之间的比例； 确定骨架粗集料与填充粗集料之间的比例，使填充粗集料充分填充于骨架结构的间隙中以支撑骨架结构且提高骨架结构嵌挤强度； 通过捣实填充试验计算干捣状态下，粗集料骨架间隙率VSA和矿料间隙率VCA； 当填充粗集料的填充比例增大，粗集料骨架间隙率VSA逐渐增大其矿料间隙率VCA逐渐减小，当出现拐点K时；选定K为填充粗集料的比例； 步骤3：在不干涉步骤2中骨架结构前提下预设填充细料的填充量，通过改变水泥与细集料比例以确定填充细料中水泥剂量； 步骤4、根据步骤2中骨架粗集料与填充粗集料之间的确定的比例及步骤3中确定的水泥剂量； 通过击实试验，确定骨架粗集料与填充粗集料之和与填充细料之间的比例； 步骤5：确定骨架粗集料、填充粗集料、填充细料后，通过击实试验，确定填充水稳混合料的最佳含水量和最大干密度。

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