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龙图腾网获悉江苏理工学院申请的专利一种基于上下位机模式的电动汽车有序充电控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116409183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310116904.X，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权一种基于上下位机模式的电动汽车有序充电控制方法是由陈立兴;孟鑫;陈子昂;俞悦;高森设计研发完成，并于2023-02-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于上下位机模式的电动汽车有序充电控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于上下位机模式的电动汽车有序充电控制方法，多辆电动汽车陆续驶入或者单辆车驶入充电站停车位后，车主通过充电APP扫码并填写完充电需求后，向充电站管理平台发出充电请求；充电站管理平台获取当前站内电动汽车充电请求后，根据电动汽车的充电需求，结合当地峰谷分时电价，制定当前停车位编号的最优充电方案，所述最优充电方案包括最优起始充电时刻、最优结束充电时刻以及最优充电档位；充电站管理平台将最优充电方案下达给当前停车位编号的充电桩，同时将充电费用信息下达给车用户手机充电APP；用户完成的充电费用支付后，充电桩与电动汽车接通，充电桩按照最优充电方案对电动汽车执行充电服务。

本发明授权一种基于上下位机模式的电动汽车有序充电控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于上下位机模式的电动汽车有序充电控制方法，其特征在于：包括 多辆电动汽车陆续驶入或者单辆车驶入充电站停车位后，车主通过充电APP扫码并填写完充电需求后，向充电站管理平台发出充电请求； 充电站管理平台获取当前站内电动汽车充电请求后，根据电动汽车的充电需求，结合当地峰谷分时电价，制定当前停车位编号的最优充电方案，所述最优充电方案包括最优起始充电时刻、最优结束充电时刻以及最优充电档位； 充电站管理平台将最优充电方案下达给当前停车位编号的充电桩，同时将充电费用信息下达给车用户手机充电APP； 用户完成的充电费用支付后，充电桩与电动汽车接通，充电桩按照最优充电方案对电动汽车执行充电服务； 所述充电站管理平台内设有最优充电方案的充电模型，具体为： 所述充电模型的优化变量为：， 其中为每个充电站停车位上各电动汽车起始充电时刻，为每个充电站停车位上为各电动汽车所选充电桩的充电档位，n为充电电动汽车的总数量； 所述充电模型的目标函数，即最小化充电成本为： ， 其中，为各电动汽车的充电电量； ， eiX为各电动汽车的平均充电电价，et为峰谷分时电价，ti为各电动汽车起始充电时刻，Δti为各电动汽车的充电时长； ， 其中，Pi为各电动汽车所选充电桩的充电档位对应的充电功率； 所述充电模型的约束条件为： ， ， ， 其中， t1max和t1min；…；tnmax和tnmin分别对应为各电动汽车起始充电时刻的上限值和下限值； P1max和P1min；…；Pnmax和Pnmin；分别对应为各电动汽车所选充电桩充电档位的上限值和下限值； 表示正整数集； 各电动汽车充电结束时刻满足。

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