耐世特汽车系统(苏州)有限公司杨昆获国家专利权
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龙图腾网获悉耐世特汽车系统(苏州)有限公司申请的专利显示驾驶员能量消耗的方法、装置、设备、介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116252800B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111509850.0，技术领域涉及：B60W40/08；该发明授权显示驾驶员能量消耗的方法、装置、设备、介质是由杨昆设计研发完成，并于2021-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本显示驾驶员能量消耗的方法、装置、设备、介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种显示驾驶员能量消耗的方法、装置、设备、介质，显示驾驶员能量消耗的方法包括：自助力转向系统获取转向信号数据；自油门装置获取油门信号数据；自制动装置获取制动信号数据；根据所述转向信号数据、油门信号数据以及制动信号数据计算驾驶员能量消耗值；于车载显示器上显示所述驾驶员能量消耗值。本发明向驾驶员展示其驾驶行为相关信息，以无需增加硬件和算力成本的同时，便于驾驶员在行驶过程中能够关注其驾驶行为。
本发明授权显示驾驶员能量消耗的方法、装置、设备、介质在权利要求书中公布了：1.一种显示驾驶员能量消耗的方法，其特征在于，包括： 自助力转向系统获取转向信号数据，所述转向信号数据包括所述助力转向系统的转向扭矩以及方向盘位置； 自油门装置获取油门信号数据，所述油门信号数据包括油门位置； 自制动装置获取制动信号数据，所述制动信号数据包括制动装置的主缸压力； 根据所述转向信号数据、油门信号数据以及制动信号数据计算驾驶员能量消耗值，包括：根据所述转向信号数据计算转向能量，根据所述油门信号数据计算加速能量，根据所述制动信号数据计算制动能量，根据所述转向能量、加速能量以及制动能量计算所述驾驶员能量消耗值； 其中，t时间内的所述转向能量、加速能量以及制动能量分别根据如下公式计算： 其中，ES为转向能量，ks为第一调整参数，Ts为所述转向扭矩，ωhw为根据所述方向盘位置计算获得的方向盘转速； 其中，Ea为加速能量，ka为第二调整参数，θa为所述油门位置的变化速度； 其中，Eb为制动能量，kb为第三调整参数，Pb为所述主缸压力的变化速度； 于车载显示器上显示所述驾驶员能量消耗值。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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