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龙图腾网获悉中国汽车工程研究院股份有限公司申请的专利一种用于汽车底盘误用试验的专用场地获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116106028B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211551961.2，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种用于汽车底盘误用试验的专用场地是由邱勋;柳啸;于人杰;张承伟;竹利江;杜礁设计研发完成，并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车底盘误用试验的专用场地在说明书摘要公布了：本发明提出了一种用于汽车底盘误用试验的专用场地，包括并排设置的深坑类特征道路、凸起类特征道路和高坎类特征道路，以及第一连接车道和第二连接车道，深坑类特征道路、凸起类特征道路、第一连接车道和第二连接车道的前端均与第一起止区域连通、后端均与第二起止区域连通，在第二连接车道上设置有弯道连接段，高坎类特征道路并联在弯道连接段上，且第一连接车道和第二连接车道分别位于三类特征道路的左右两侧，使得第一连接车道、第一起止区域、第二连接车道和第二起止区域拼接形成一个将三类特征道路围住的循环车道。本发明可高效集中地进行底盘误用工况的开发和验证，从而达到缩短汽车整车产品底盘误用验证周期和降低试验成本的目的。

本发明授权一种用于汽车底盘误用试验的专用场地在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车底盘误用试验的专用场地，其特征在于：包括并排设置的深坑类特征道路1、凸起类特征道路2和高坎类特征道路3，以及第一连接车道4和第二连接车道5，所述深坑类特征道路1上设有深坑类底盘误用特征，凸起类特征道路2上设有凸起类底盘误用特征，高坎类特征道路3上设有高坎类底盘误用特征，且深坑类特征道路1、凸起类特征道路2、第一连接车道4和第二连接车道5的前端均与第一起止区域A连通、后端均与第二起止区域B连通，在第二连接车道5上设置有弯道连接段51，所述高坎类特征道路3并联在弯道连接段51上，且第一连接车道4和第二连接车道5分别位于三类特征道路的左右两侧，使得第一连接车道4、第一起止区域A、第二连接车道5和第二起止区域B拼接形成一个将三类特征道路围住的循环车道，在循环车道上设置有出入口C； 所述深坑类特征道路1包括三条直线车道，分别为第一直线车道11、第二直线车道12和第三直线车道13，每条直线车道上均设置有一方形坑，三个方形坑中布设有三种互不相同的深坑类底盘误用特征，所述第一直线车道11的深坑类底盘误用特征设置在距第一起止区域A100m处，所述第二直线车道12的深坑类底盘误用特征设置在距第二起止区域B30m处，所述第三直线车道13的深坑类底盘误用特征设置在距第一起止区域A50m处； 所述凸起类特征道路2包括三条直线车道，分别为第四直线车道21、第五直线车道22和第六直线车道23，三条直线车道上布设有三种互不相同的凸起类底盘误用特征，所述第四直线车道21的凸起类底盘误用特征设置在距第二起止区域B60m处，所述第五直线车道22的凸起类底盘误用特征设置在距第一起止区域A50m处，所述第六直线车道23的凸起类底盘误用特征设置在距第一起止区域A70m处； 所述高坎类特征道路3包括前后依次相连的四块水泥块，四块水泥块由高到低排列，形成高坎类底盘误用特征，四块水泥块的高度由前到后依次为130mm、110mm、90mm、和80mm，四块水泥块的长度均为5m、宽度均为6m。

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