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龙图腾网获悉三一电动车科技有限公司申请的专利一种驱动桥排气结构及工程车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001490B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310007704.0，技术领域涉及：B60B35/16；该发明授权一种驱动桥排气结构及工程车辆是由全伟;康松林;莫江涛设计研发完成，并于2023-01-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驱动桥排气结构及工程车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种驱动桥排气结构及工程车辆，涉及车辆驱动桥技术领域。驱动桥排气结构包括桥壳、挡油罩和排油组件。桥壳上设有通气孔；挡油罩设于桥壳内，挡油罩的一侧敞口设置，且罩设于通气孔上，挡油罩包括挡油罩本体，挡油罩本体的两端设有进油部和出油部，进油部、出油部、桥壳的内腔以及通气孔连通；排油组件设于挡油罩内，排油组件包括可转动的叶轮，进油部和出油部位于叶轮的径向的两侧，叶轮和通气孔之间存在气流间隙。本发明能够解决现有技术中的驱动桥的通气孔容易被润滑油堵塞，导致驱动桥壳内气压增大，密封失效，出现漏油的问题，具有防止通气孔堵塞，可平衡驱动桥壳内外的压力的效果。

本发明授权一种驱动桥排气结构及工程车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥排气结构，其特征在于，包括： 桥壳20，所述桥壳20上设有通气孔2， 挡油罩1，所述挡油罩1设于所述桥壳20内，所述挡油罩1的一侧敞口设置，且罩设于所述通气孔2上，所述挡油罩1包括挡油罩本体11，所述挡油罩本体11的两端设有进油部12和出油部13，所述进油部12、所述出油部13、所述桥壳20的内腔以及所述通气孔2连通； 排油组件3，设于所述挡油罩1内，所述排油组件3包括可转动的叶轮31，所述进油部12和所述出油部13位于所述叶轮31的径向的两侧，所述叶轮31和所述通气孔2之间存在气流间隙； 所述排油组件3还包括轮轴32，所述轮轴32设于所述桥壳20上，所述叶轮31可转动地设于所述轮轴32上； 所述叶轮31包括套筒311以及沿周向间隔设于所述套筒311上的叶片312，所述套筒311套装于所述轮轴32上，所述套筒311的内周壁和所述轮轴32的外周壁之间形成环形的第一气流间隙51； 所述叶轮31还包括设于所述套筒311的靠近所述挡油罩1的一端的挡板313，所述挡板313覆盖所述套筒311及所述叶片312构成的圆柱的一端面； 所述轮轴32为空心轴，所述挡板313与所述轮轴32的第一端之间具有第二气流间隙52，所述第一气流间隙51、所述第二气流间隙52以及所述通气孔2连通。

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