浙江科技学院;中铁隧道局集团有限公司市政工程公司邹宝平获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江科技学院;中铁隧道局集团有限公司市政工程公司申请的专利一种盾构全地形掘进模拟试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115655897B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211268313.6,技术领域涉及:G01N3/12;该发明授权一种盾构全地形掘进模拟试验方法是由邹宝平;胡波;胡如盛;彭武奎;谢况琴;罗战友;冉龙;邓沿生;陈永国;陈其志设计研发完成,并于2022-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种盾构全地形掘进模拟试验方法在说明书摘要公布了:一种盾构全地形掘进模拟试验方法,实现盾构全地形掘进模拟的液压加载智控式模型试验,可以进行盾构施工室内模型试验,开展盾构直径、埋深、掘进参数、施工工况等方面研究。包括步骤:步骤1土样参数获取,预置于上位机;步骤2试验方案确定,预置于上位机中,形成系统试验任务;步骤3安装挡板;步骤4土样制备;步骤5土样定位;步骤6加压;步骤7盾构掘进;步骤8数据采集;步骤9试验结束;步骤10卸压拆样。
本发明授权一种盾构全地形掘进模拟试验方法在权利要求书中公布了:1.一种盾构全地形掘进模拟试验方法,其特征是,包括步骤: 步骤1:土样13参数获取,预置于上位机22; 步骤2:试验方案确定,预置于上位机22中,形成系统试验任务; 步骤3:安装挡板; 步骤4:土样制备; 步骤5:土样定位; 步骤6:加压; 步骤7:盾构掘进; 步骤8:数据采集; 步骤9:试验结束; 步骤10:卸压拆样; 步骤2试验方案确定,预置于上位机22中,形成系统试验任务; 步骤2.1.确定掘进系统2的掘进参数: 确定进刀器202的推进速度V1模拟盾构实际工程中推进速度V,确定电钻201的转速1模拟盾构机的转速,选取双叶螺旋钻杆205的直径D1模拟盾构机的直径D,将确定的掘进参数V1、1和D1输入掘进系统操作面板213;或通过输入预置于上位机22中,上位机22与掘进系统控制设备连接; 步骤2.2.确定加载系统7的加载压力:根据实际埋深及步骤1所获取土样13天然重度和土侧压力系数输入伺服油源操作面板708或通过输入预置于上位机22中,上位机22与加载系统7的控制设备连接,从而确定盾构掘进施工时周围的土压力大小;油缸710通过上加载板702施加竖向压力模拟盾构掘进时所受土样13竖向压力,确定油缸710通过侧向加载板701施加水平向压力模拟盾构掘进时所受土样13水平向压力,确定油缸710通过背向加载板706施加水平向压力模拟盾构掘进时所受土样13沿掘进方向的水平向压力; 步骤2.3.确定既有构筑物模拟模型21材质、大小和间距,预置于上位机22:根据模型试验的几何相似理论及材料相似理论,确定所制作的既有构筑物模拟模型21几何形状和材质,模拟盾构施工过程中所遇到的既有构筑物;根据实际工程中盾构与构筑物两者间距,确定与双叶螺旋钻杆205的间距,模拟实际工程中盾构上跨下穿既有构筑物的间距; 步骤2.4.确定监测设备的布设方案,预置于上位机22: 确定土压力盒18与位移传感器19在土样13的埋设位置; 式中为盾构转速相似比,为盾构推进速度相似比,为盾构直径相似比,为构筑物间距相似比,为盾构施工实际深度,为实际工程中盾构上跨下穿既有构筑物的间距。
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