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龙图腾网获悉宁波信泰机械有限公司申请的专利一种轻量化焊接铝合金副车架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115489608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211227059.5，技术领域涉及：B62D21/02；该发明授权一种轻量化焊接铝合金副车架是由王道成;李长顺;王贵民;王建达设计研发完成，并于2022-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轻量化焊接铝合金副车架在说明书摘要公布了：本发明属于铝合金副车架技术领域，提供了一种轻量化焊接铝合金副车架，包括前横梁、后横梁、中间横梁以及纵梁，纵梁的前部和后部分别连接前横梁和后横梁，纵梁分为左纵梁和右纵梁，中间横梁连接在左纵梁和右纵梁之间，前横梁和纵梁之间连接有前车身安装支架，在前车身安装支架与纵梁之间具有在副车架在碰撞过程保证纵梁按型折弯模式并分散至副车架中间横梁和后车身安装支架的传递释放结构。本发明的优点在于通过合理设计铝型材与其它组件焊接搭接结构，轻量化的同时，副车架整体模态，刚度，强度及疲劳等性能指标亦能满足和高于目标需求，副车架整体框架在应对整车100％正面碰撞和25％偏置碰撞工况中表现良好，满足目标要求。

本发明授权一种轻量化焊接铝合金副车架在权利要求书中公布了：1.一种轻量化焊接铝合金副车架，包括前横梁、后横梁、中间横梁以及纵梁，纵梁的前部和后部分别连接前横梁和后横梁，所述的纵梁分为左纵梁和右纵梁，中间横梁连接在左纵梁和右纵梁之间，其特征在于，所述的前横梁和纵梁之间连接有用于碰撞能量的传递桥梁的前车身安装支架，在前车身安装支架与纵梁之间具有在副车架在碰撞过程保证纵梁按型折弯模式折弯并分散碰撞能量至副车架中间横梁和后车身安装支架的传递释放结构；所述的纵梁的截面呈日字型，所述的纵梁的前端开设有U型槽，传递释放结构包括设置在纵梁后端底部的冲压折槽以及设置在纵梁后端顶部的圆形孔，所述的冲压折槽呈V字型；所述的纵梁的截面具有第一截面以及第二截面，所述的圆形孔贯穿第一截面的上部和第二截面的上部，所述的冲压折槽位于第二截面的底部，圆形孔位于冲压折槽的正上方；所述的车身安装支架具有第一腔体和第二腔体，在第一腔体的前部和第二腔体的前部之间具有前阶梯搭接口，所述的第一腔体的后部和第二腔体的后部之间具有后阶梯搭接口，所述的后阶梯搭接口位于U型槽旁，第一腔体的后部与纵梁之间具有第一搭接焊连接面，所述的第一搭接焊连接面位于纵梁的第一截面侧部，所述的第二腔体的后部与纵梁之间具有第二搭接焊连接面，所述的第二搭接焊连接面位于纵梁的第二截面的侧部。

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