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龙图腾网获悉杭州海康汽车软件有限公司申请的专利车载设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114954270B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210590926.5，技术领域涉及：B60R11/04；该发明授权车载设备及车辆是由荣令魁;郑祝君;张庆设计研发完成，并于2022-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载设备及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开一种车载设备，包括设备支架、功能模组和第一驱动装置，设备支架设有隐藏空间和避让孔，避让孔连通隐藏空间；第一驱动装置的至少部分设于隐藏空间之内，且与功能模组相连，功能模组具有外露状态和隐藏状态，第一驱动装置驱动功能模组运动，以使功能模组在外露状态与隐藏状态之间切换；在功能模组处在外露状态的情况下，第一驱动装置驱动功能模组的至少部分通过避让孔而伸出至隐藏空间之外；在功能模组处在隐藏状态的情况下，第一驱动装置驱动功能模组通过避让孔而回缩至隐藏空间之内。上述方案能够解决相关技术中车载设备占据较大的乘坐空间的问题。本申请还公开一种车辆。

本发明授权车载设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载设备，其特征在于，包括设备支架100、功能模组200和第一驱动装置300，其中： 所述设备支架100设有隐藏空间A和避让孔110，所述避让孔110连通所述隐藏空间A； 所述第一驱动装置300的至少部分设于所述隐藏空间A之内，且与所述功能模组200相连，所述功能模组200具有外露状态和隐藏状态，所述第一驱动装置300驱动所述功能模组200运动，以使所述功能模组200在所述外露状态与所述隐藏状态之间切换； 在所述功能模组200处在所述外露状态的情况下，所述第一驱动装置300驱动所述功能模组200的至少部分通过所述避让孔110而伸出至所述隐藏空间A之外； 在所述功能模组200处在所述隐藏状态的情况下，所述第一驱动装置300驱动所述功能模组200通过所述避让孔110而回缩至所述隐藏空间A之内； 所述车载设备还包括第二驱动装置400，所述第二驱动装置400设于所述设备支架100上，所述第一驱动装置300可转动地设于所述设备支架100上，所述第二驱动装置400与所述第一驱动装置300相连，所述第二驱动装置400用于驱动所述第一驱动装置300带动所述功能模组200转动，以调节所述功能模组200的工作朝向； 所述车载设备还包括封堵件，所述封堵件活动地设于所述设备支架100，所述第二驱动装置400包括第二驱动电机410、第一传动机构420和第二传动机构430，所述第二驱动电机410通过所述第一传动机构420与所述第一驱动装置300相连，所述第二驱动电机410通过所述第二传动机构430与所述封堵件相连，以驱动所述封堵件在避让状态和封堵状态之间切换，其中： 在所述功能模组200处在所述外露状态的情况下，所述封堵件处于所述避让状态，以避让所述避让孔110； 在所述功能模组200处在所述隐藏状态的情况下，所述封堵件处在所述封堵状态，以与所述避让孔110封堵配合； 所述第二传动机构430包括传动轴431、凸轮432、移动传动件433、执行机构434和弹性驱动机构435，其中： 所述第二驱动电机410与所述传动轴431相连，以驱动所述传动轴431转动；所述凸轮432固定在所述传动轴431上，所述移动传动件433可移动地设于所述设备支架100，所述移动传动件433的第一端与所述凸轮432的轮缘接触，所述移动传动件433的第二端与所述弹性驱动机构435接触，所述弹性驱动机构435用于驱动所述移动传动件433的第一端抵触于所述凸轮432的轮缘，所述执行机构434与所述移动传动件433相连，以跟随所述移动传动件433的往复移动来驱动所述封堵件在所述避让状态与所述封堵状态之间切换。

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