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龙图腾网获悉杭州航天变速机有限公司申请的专利一种大承载力的输出端模组减速机结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223825565U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520994362.0，技术领域涉及：F16H57/039；该实用新型一种大承载力的输出端模组减速机结构是由朱俊昊;沈波设计研发完成，并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种大承载力的输出端模组减速机结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种大承载力的输出端模组减速机结构，包括壳体，所述壳体连接有用于大承载力输出端模组减速处理的处理件，所述处理件包括：减速件，安装在壳体内用于提供减速处理；调节件，安装在壳体上用于润滑液过滤及导向调节，所述调节件包括安装在壳体内下侧的过滤板，所述壳体内侧靠近减速件与过滤板之间安装有用于过滤杂质导出的导向件，本实用新型涉及减速机技术领域。该大承载力的输出端模组减速机结构，让过滤板、第一三通阀、喷液板、导管、微型液泵、第二三通阀、两组储液槽、排液阀、抽液管、第一盖塞彼此配合，实现润滑油的循环润滑、润滑油中固体杂质的过滤，且在不影响润滑操作的同时，便于更换润滑废液。

本实用新型一种大承载力的输出端模组减速机结构在权利要求书中公布了：1.一种大承载力的输出端模组减速机结构，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1连接有用于大承载力输出端模组减速处理的处理件，所述处理件包括： 减速件2，安装在壳体1内用于提供减速处理； 调节件3，安装在壳体1上用于润滑液过滤及导向调节，所述调节件3包括安装在壳体1内下侧的过滤板31，所述壳体1内侧靠近减速件2与过滤板31之间安装有用于过滤杂质导出的导向件32，所述壳体1内侧靠近过滤板31下侧安装有用于润滑油流向切换的第一三通阀33，所述壳体1内下侧靠近第一三通阀33的前侧及后侧分别设有一组用于储存润滑液的储液槽34，所述壳体1前侧及后侧分别安装有一组用于储液槽34内润滑油导出的排液阀35； 润滑件4，安装在壳体1上用于对减速件2提供润滑，所述润滑件4包括安装在壳体1右侧的微型液泵43，所述微型液泵43抽液端安装有第二三通阀44，所述第二三通阀44两侧分别安装有一组与壳体1固定连接且与储液槽34连通的抽液管45，所述微型液泵43上侧排液端安装有导管42，所述壳体1内侧靠近减速件2上端安装有与导管42固定连接的喷液板41。

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