上海汽车集团股份有限公司朱小龙获国家专利权
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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利多模变速器及具有其的车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223825530U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-01-23发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520738610.5,技术领域涉及:F16H3/087;该实用新型多模变速器及具有其的车辆是由朱小龙;徐旭初;王偏设计研发完成,并于2025-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本多模变速器及具有其的车辆在说明书摘要公布了:本实用新型提供了一种多模变速器及具有其的车辆,该多模变速器包括第一电机、第二电机、第一齿轮组以及第二齿轮组,第一齿轮组的输出端和第二齿轮组的输出端均能够与轮端驱动连接,第二齿轮组的速比大于第一齿轮组的速比;其中,多模变速器还包括第一换挡机构和第二换挡机构,第二电机的输出端通过第二换挡机构能够与第二齿轮组结合或断开,第一电机的输出端通过第一换挡机构能够与第一齿轮组和第二齿轮组结合或断开。通过本申请提供的技术方案,能够解决相关技术中的电机功率限制或者电机故障时,车辆在高速行驶时存在失速风险的问题。
本实用新型多模变速器及具有其的车辆在权利要求书中公布了:1.一种多模变速器,其特征在于,所述多模变速器包括第一电机10、第二电机20、第一齿轮组30以及第二齿轮组40,所述第一齿轮组30的输出端和所述第二齿轮组40的输出端均能够与轮端驱动连接,所述第二齿轮组40的速比大于所述第一齿轮组30的速比; 其中,所述多模变速器还包括第一换挡机构50和第二换挡机构60,所述第二电机20的输出端通过所述第二换挡机构60能够与所述第二齿轮组40结合或断开,所述第一电机10的输出端通过所述第一换挡机构50能够与所述第一齿轮组30和所述第二齿轮组40结合或断开。
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